Wow, glänzt das! Warum? Weil an diesem Gravel-Adventure-Bike richtig viel aus Titan ist! Das macht es edel und vielleicht auch widerstandsfähiger gegen äußere Einflüsse. Kann das Falkenjagd Aristos Trail Gravel nur in der Sonne oder auch bei unserem Adventure-Bike-Test glänzen?
Dieses Bike wurde im Rahmen des Adventure-Gravel-Vergleichstests 2024 getestet – einen Überblick über diesen Vergleichstest sowie alle anderen getesteten Adventure-Bikes erhaltet ihr hier:
Bei richtigen Abenteuern kann es schon mal ordentlich zur Sache gehen und das Material in Mitleidenschaft gezogen werden. Durch Taschen, Umfaller und auf total ruppigen Pfaden ist so ein Abenteuer auch für ein Bike richtig hart. Umso besser, wenn man das Gefühl hat, dem eigenen Gravel-Bike können äußere Einflüsse kaum etwas anhaben. Titan gilt als besonders robustes Material und sollte für kleine und große Abenteuer ideal funktionieren. Beim Falkenjagd Aristos Trail Gravel besteht fast alles Mögliche aus dem Element mit der Ordnungszahl 22. Damit wird es in der Theorie zum robusten Adventure-Buddy. In der Praxis auch?
Falkenjagd Aristos Trail Gravel – Glanz und Gloria?
Obwohl sich Titan und Stahl als Rahmenmaterial für Adventure-Bikes durch ihre Robustheit eigentlich ideal anbieten, ist das Falkenjagd Aristos Trail Gravel das einzige Bike aus Metall im Test. Und wenn Titan, dann richtig. Dieses Gravel-Bike will deutlich zeigen, aus welchem Holz es geschnitzt ist. Denn neben dem Rahmen und der Gabel bestehen auch Sattelstütze und Vorbau aus Titan und kommen aus dem eigenen Haus. Selbst die Spacer sowie Rails des Selle Italia SLR Boost TI 316 Superflow sind aus Titan. Das Design ist neben klassisch schlichten Formen offensichtlich vom gebürsteten Titan geprägt. Das macht den Look nicht nur zeitlos, sondern den Rahmen auch unempfindlich gegen Rost. Außerdem muss man nach einem Umfaller keine Angst haben, das Carbon zerstört zu haben. Diese Unkompliziertheit bezahlt man allerdings nicht nur mit einem relativ hohen Preis von 9.440 €, sondern im Verhältnis dazu mit einem hohen Gewicht von 9,36 kg. Auch in Sachen Branding ist beim Falkenjagd Aristos Trail Gravel ganz schön viel los: Überall auf den eigenen Parts lassen sich Falken oder der Markenname selbst finden. Insgesamt wirkt das Design dadurch etwas überladen.
Tuning-Tipp: Silberrücken und Silbersattel
Der Campagnolo Levante-Laufradsatz ergänzt den schicken und hochwertigen Look ideal und auch die Tanwalls der Schwalbe G-One R-Reifen mit 45 mm matchen hervorragend. Maximal gehen 50 mm in den Rahmen und die Gabel. Der Lenker aus Carbon kommt von der Geschwistermarke Parapera und bietet neben Rise auch Flare und breite Auflageflächen für die Hände. Die Campagnolo EKAR-Schaltung ist sowieso schon ein schmuckes Teil und passt optisch, aber auch funktional ideal ans Fahrrad. Mit 10–44 Zähnen hinten und 38 vorn bietet sie eine sehr gute Bandbreite für Abenteuer – sowohl On- als auch Offroad. Aus Erfahrung wissen wir aber, dass die EKAR sich gern und vor allem schnell mal verstellt. Für Bikepacking-Abenteuer bietet das Falkenjagd Aristos Trail Gravel sehr viele Anschraubpunkte: unter anderem für drei Flaschenhalter, zwei im Rahmen und einen am Unterrohr. Außerdem können Schutzbleche und ein Gepäckträger angebracht werden. Auch die Montage einer Lichtanlage mit innen verlegten Kabeln und Nabendynamo ist möglich.
Tuning-Tipp: G-One RS am Hinterrad für mehr Speed
Falkenjagd Aristos Trail Gravel
9.440 €
Ausstattung
Gabel Starrgabel
Sattelstütze Falkenjagd
Bremsen Campagnolo Ekar 160/160 mm
Schaltung Campagnolo Ekar 1x13
Vorbau Falkenjagd 90 mm
Lenker Parapera 440 mm
Laufräder Campagnolo Levante
Reifen Schwalbe G-One RS 28"
Technische Daten
Größe S M L XL XXL
Gewicht 9,36 kg
Besonderheiten
Rahmen aus Titan
sehr entspannte Geometrie
Schaltung von Campagnolo
sehr viel Branding
Größe | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|
Oberrohr | 540 mm | 565 mm | 585 mm | 605 mm | 630 mm |
Sattelrohr | 470 mm | 500 mm | 550 mm | 580 mm | 610 mm |
Steuerrohr | 130 mm | 155 mm | 170 mm | 185 mm | 210 mm |
Lenkwinkel | 69° | 69° | 69° | 69° | 69° |
Sitzwinkel | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
Kettenstrebe | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
Tretlagerabsenkung | 71 mm | 71 mm | 70 mm | 69 mm | 58 mm |
Falkenjagd Aristos Trail Gravel – Robust, entspannt und ein wenig spleenig
Die Geo-Daten des Falkenjagd Aristos Trail Gravel lassen es bereits vermuten: Dieses Gravel-Bike ist ein ziemlich entspannter Geselle. Ein langes Steuerrohr und ein großer Sitzwinkel machen die Sitzposition ziemlich aufrecht und entspannt. Das lädt dazu ein, entspannt zu cruisen und die Szenerie zu genießen. Auf die Idee richtig reinzubuttern oder sogar zu sprinten, kommt man nicht so leicht. Neben der aufrechten Sitzposition sitzt es sich zudem sehr zentral. Die einen würden das gemütlich, die anderen ein nüchternes Fahrerlebnis nennen. So oder so kommt der Spaß nicht von einem Geschwindigkeitsrausch, sondern viel mehr von Komfort und Verlässlichkeit. Diese Kombination führt so zu einem sehr hohen Sicherheitsgefühl auch in Kombination mit dem 440 mm breiten Lenker. Lange Waldautobahnen liegen dem Falkenjagd Aristos Trail Gravel durch die hohe Laufruhe sehr gut und beim Fahren fällt es leicht, in Ruhe die Gegend wahrzunehmen. Wenn es auf leichten Trails abseits der großen Wege geht, bleibt das Adventure-Bike aber dennoch überraschend wendig. Im Unterlenker lassen sich so Downhill-Passagen auch agil und dynamisch nehmen.
In Sachen Compliance kann das Falkenjagd Aristos Trail Gravel natürlich nicht bei den Kontrahenten mit Federelementen mitspielen. StarkeVibrationen und Schläge gibt es ungefiltert weiter. Dafür kann es kleine Unebenheiten gut schlucken. Das funktioniert vor allem auf smoothen Schotterpisten richtig gut. Hier arbeiten die G-One R-Reifen in 45 mm Breite auch am allerbesten. Sie geben ausreichend Compliance und Rollen schnell sowie griffig. Auch ein leichter Trail ist damit mal drin, ins roughe Gelände fährt man mit diesem Gravel-Bike aber lieber nicht.
Einfach Taschen dran und entspannt losrollen, dafür ist dieses Bike perfekt.
Für welche Abenteuer ist das Falkenjagd Aristos Trail Gravel?
Das Falkenjagd Aristos Trail Gravel ist genau das richtige Bike für Slow-Adventure-Touring. Immer dann, wenn das Credo Erlebnis vor Ergebnis lautet, ist es das ideale Bike. Geschwindigkeiten oder Strava-Segmente spielen bei Fahrten damit keine Rolle. Wohl aber das Gefühl von Freiheit und Natur. Fürs Bikepacking ist es natürlich deswegen und dem relativ unempfindlichen Material Titan extrem gut geeignet. Zusätzlich ist es mit der Option, eine Lichtanlage, Gepäckträger und Schutzbleche zu installieren, ein ideales Bike fürs Wintertraining sowie zum Commuten.
Fazit zum Falkenjagd Aristos Trail Gravel
Das Falkenjagd Aristos Trail Gravel ist ein absolut stimmiges Gesamtpaket, das den Fokus auf ein entspanntes sowie entschleunigendes Fahrerlebnis legt. Es lädt dazu ein, bewusst und ohne Wattmesser zu erkunden oder Multi-Day-Trips zu fahren. Es fühlt sich vor allem auf Waldautobahnen und smoothen Schotterpisten wohl. Optisch wie technisch ist dieses Gravel-Bike hervorragend abgestimmt und kann zudem einiges ab. Mit dem Fokus auf Bikepacking und Cruisen, ein Rundum-sorglos-Paket. Sorge dich nicht, fahre!
Tops
- Titan-Konzept komplett durchgezogen
- hochwertige und exklusive Ausstattung von Campagnolo
- zeitloses Rahmen-Design
Flops
- wartungsintensive Schaltgruppe
- aufdringliches Branding
Mehr Infos unter falkenjagd-bikes.de
Das Testfeld
Dieses Bike wurde im Rahmen des Adventure-Gravel-Vergleichstests 2024 getestet – einen Überblick über diesen Vergleichstest sowie alle anderen getesteten Adventure-Bikes erhaltet ihr hier:
Alle Bikes im Test: Argon 18 Dark Matter | BMC URS 01 ONE | Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty | Canyon Grizl CF SLX 8 Force AXS Trail | Falkenjagd ARISTOS TRAIL GRAVEL | Focus Atlas 8.8 | Ghost Asket Advanced | Giant Revolt X | Merida Silex 10k | Mondraker Dusty XR | Orbea Terra M21e Team Custom M | Ridley Kanzo Adventure | Rose Backroad AL Plus | Santa Cruz Stigmata | Scott Solace Gravel eRIDE 10 | Specialized Diverge STR Pro | Trek Checkpoint SL 7 AXS | Wilier Adlar | YT Industries Szepter Core 4
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Text & Fotos: Martin Staffa