Der beste Gravel-Reifen – 10 Modelle im Vergleichstest

Challenge Gravel Grinder TLR 700 x 38C

Der Challenge Gravel Grinder TLR ist mit 365 g der leichteste Reifen im Testfeld. Mit seinem schnörkellosen Semi-Slick-Design verspricht der Italiener feinste Allround-Qualitäten. Aufgrund hoher Fertigungstoleranzen zeigt die Montage der Reifen erhebliche Unterschiede zwischen den Testexemplaren des gleichen Modells. Einmal montiert, hält der Challenge Gravel Grinder die Allround-Versprechen seines Profils – solange es trocken bleibt.

 In der Montage ist der Challenge temperamentvoll: Beim ersten Reifen ist La Dolce Vita angesagt, aber beim zweiten braucht der Monteur einen doppelten Espresso.

Besonders auf harten Untergründen und bei mittleren Geschwindigkeiten vermittelt der italienische Pneu Vertrauen und guten Grip. Wird das Geläuf jedoch zu grob oder feucht, verliert vor allem die Lauffläche des Reifens Traktion beim Beschleunigen und Abbremsen. Aufgrund seiner weichen Karkasse bietet der Challenge hohen Komfort und eine sehr gute Eigendämpfung. Mit seinem geringen Rollwiderstand lässt sich der Gravel Grinder auch auf Asphalt sehr gut beschleunigen. In Highspeed-Passagen auf kompakten Untergründen schaukelt er sich etwas auf, wodurch die Präzision und das Sicherheitsgefühl bei voller Fahrt leiden. Lehnt man sich in die Kurve, wird der Unterschied zwischen der kaum profilierten Lauffläche und den langen Seitenstollen spürbar. Aufgrund mangelnder Abstützung knicken sie recht leicht unter dem Druck des Fahrers weg, was allerdings zu keiner Zeit ohne Ankündigung geschieht. Mit seiner Berechenbarkeit im Trockenen, seinem geringen Gewicht und seinem niedrigen Rollwiderstand ist der Challenge Gravel Grinder TLR eine gute Wahl für Weightweenie-Alltagspendler, die hauptsächlich auf harten Untergründen fahren und sich nicht scheuen, eine Abkürzung über den trockenen Feldweg zu nehmen.

Grip	Rollwiderstand	Pannenschutz	Montage	Preis/Leistung

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