Der beste Gravel-Reifen – 10 Modelle im Vergleichstest | Seite 6 von 11

MAXXIS Rambler Silk Shield TR 700 x 40C

Der MAXXIS Rambler Silk Shield TR in 700 x 40C ist der erste „wirkliche“ Gravel-Reifen des taiwanesischen Reifenherstellers. Sein gleichmäßig angeordnetes Profil mit recht kurzen, eckigen Stollen verspricht gute Allroundeigenschaften. Die Seitenstollen sind verhältnismäßig klein, während die Lauffläche im Zentrum des Reifens fast gänzlich geschlossen ist. Diesen ersten Eindruck bestätigt der Rollwiderstandstest im Labor, bei dem der MAXXIS Rambler gut abschneidet.

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Fast so viel Grip wie der MAXXIS Ravager. Nur eben … schneller.

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Im Praxistest überzeugt er mit seinem homogenen Gripverhalten auch bei sportiver Seitenlage. Der Rambler vermittelt ein hohes Maß an Fahrstabilität und so wird man ermutigt, eigene Grenzen auszuloten. In brenzligen Situationen reagiert der Rambler präzise und ohne unkontrolliertes Abknicken der Stollen – hier kommt ihm sein eher flaches Profil zugute. Zwar setzt es sich im feuchten Schlamm relativ zügig zu, doch funktioniert die Selbstreinigung tadellos, sobald man Geschwindigkeit aufnimmt – ausreichend Grip bleibt jederzeit vorhanden. Ein waschechter Allrounder also! Auf der Straße rollt der Rambler dank seines Mittelstegs leicht. Dieser verleiht ihm auch abseits glatter Beläge einen sehr guten Geradeauslauf. Die Eigendämpfung des Reifens ist Mittelklasse. Während des Tests haben wir den Rambler auch weit unter dem vom Hersteller angegebenen Mindestdruck von 3,4 bar gefahren, aber auch damit verwandelt er sich nicht in ein Komfortwunder.

In Sachen Pannenschutz hat der Reifen klare Präferenzen: Beim Durchstichtest mit stumpfen Gegenständen belegt der MAXXIS Rambler Platz 2 im Test, wohingegen er beim Testlauf mit dem spitzen Gegenstand noch weniger Schutz bietet als wesentlich leichtere Reifen wie beispielsweise der Compass Barlow Pass. Snakebites sind also kein Thema – bei Dornen muss die Dichtmilch aushelfen. Vom Einsteiger bis zum Profi findet hier jeder einen guten Allrounder. Zum Testsieg fehlt nur das letzte Quäntchen Agilität und Komfort.