Veloflex Master 25 700 x 25C
Der Veloflex Master 25 ist durch und durch Italiener – handgefertigt in Bella Italia, verspricht er Racing-Qualitäten im klassischen Tan-Wall-Look. Ein tolles Feature des Veloflex gleich mal vorab: Das Logo auf der Seite der Lauffläche ist der ideale Kurven-Indikator. Wer es ordentlich abnutzt, ist Kurvenkönig.
Morgens halb zehn in Italien: Erst mal einen Espresso in der Bar am Marktplatz. Genau den braucht der Veloflex auch, um richtig in Schwung zu kommen, denn im Vergleich zu den anderen Open Tubular ziert er sich etwas in Sachen Beschleunigung. Durch die Materialzusammensetzung der Lauffläche rollt er nicht ganz so leicht wie etwa der Vittoria oder der Pirelli, bietet dadurch aber ein hohes Maß an Grip auch beim Anbremsen.
Die breite Lauffläche und das gleichmäßige Einlenkverhalten machen den Veloflex zu einem gutmütigen Racer, mit dem auch Anfänger das Kurvenfahren mit einem breiten Grinsen genießen können. Im Grenzbereich ist der Master der beste Open Tubular im Test und lässt sich gut kontrollieren. Zudem sei angemerkt, dass der Master 25 der leiseste Reifen im Test war.
Dank der guten Eigendämpfung macht der Italiener auch auf rauem Asphalt Spaß und verleiht viel Vertrauen, auch wenn er nicht ganz mit dem Komfortlevel des Vittoria oder des Specialized mithalten kann. Allerdings ist der Veloflex mit seiner Maßtreue von exakten 25 mm auch der schmalste Reifen im Test. Wer mehr Komfort benötigt, sollte auf die 28-mm-Variante wechseln.
So weich der Veloflex auch sein mag, so hart ist er aufzuziehen. Flach wie eine Flunder kommt der Master 25 aus der Verpackung und macht es damit recht mühsam, den Schlauch in den Reifen zu legen, da die Lauffläche quasi auf der Felge aufliegt und zu wenig Platz für den Schlauch bietet. Bei der Erstmontage gestaltet sich auch das Aufziehen auf die Felge als Challenge, was sich mit der Zeit aber bessert.
Dank seiner guten Allround-Eigenschaften, gepaart mit dem günstigsten Preis im Test – 39 € pro Reifen –, ergattert der Veloflex Master 25 den Kauftipp. Kein anderer Reifen im Test bietet so viel Spaß und Performance für so wenig Geld! Für alle Carbon-Fans ist aber Vorsicht geboten: Der Italiener ist nicht für den Einsatz mit Carbon-Felgen freigegeben.
Fazit
„Bella Italia“ ist das Motto des Veloflex Master 25. Der Pneu made in Italy ist für Freunde von Summer-Rides, Tan-Wall-Fans und Liebhaber italienischer Handwerkskunst genau das Richtige: ein Racer mit breitem Grenzbereich und gutmütigem Handling – und unser Kauftipp! Aufgrund der Maßtreue von exakten 25 mm Breite empfehlen wir allen, die einen Tick mehr Komfort wollen, auf den Master in 28 mm Breite zu gehen.
Tops
- günstigster Reifen im Test
- minimales Branding und Logo auf der Lauffläche als Wear-Indicator
- hohe Maßtreue – einziger Reifen, der wirklich so breit ist wie angegeben
Flops
- schwer zu montieren
- härtester Open-Tubular
- geringer Pannenschutz
Grip | Rollwiderstand | Pannenschutz | Montage | Preis/Leistung
Preis: 39 €
Gewicht1: 223 g
Getestete Breite2: 25 mm
Tubeless? Nein, nicht tubeless-ready verfügbar.
Farben? Im klassischen Tan-Wall-Look mit schwarzer, blauer, gelber und roter Lauffläche und ebenfalls in komplett Schwarz unter dem Namen Corsa zu kaufen.
Breiten? Erhältlich in den Breiten 23, 25 und 28 mm.
Mehr Informationen: veloflex.it
1 Gewicht wurde nachgewogen und gemittelt über alle Test-Reifen des gleichen Modells
2 Breite der Reifen wurde nachgemessen und gemittelt über alle Test-Reifen des gleichen Modells
