Schwalbe G-One R im Test

Schwalbe G-One R – R für Racing? Passt zumindest zum Profil, doch wie kann sich der auf Speed getrimmte Gravel-Star der G-One-Familie im großen Vergleichstest schlagen? Und ist Effizienz wirklich das Alleinstellungsmerkmal für die schnellsten Gravel-Reifen?

**Schwalbe** G-One R | 500 g | 74,90 € | Hersteller-Website

Klar, der Schwalbe G-One R ist auf Speed-Gravel ausgelegt, da nimmt auch der Hersteller kein Blatt vor den Mund. Zusammen mit dem Zwilling G-One RS bildet der R die Speerspitze der schnellsten Gravel-Reifen. Doch unterschiedlicher könnten die beiden Reifen kaum sein. Der recht stark profilierte R kommt mit einzigartigem Muster in Fischgräten-Optik und verspricht so mindestens Allround-Traktion, vereint mit klassenbester Effizienz. Das macht den Reifen auch zur interessanten Option für eine gemischte Reifenwahl: G-One R an der Front und G-One RS am Heck sollen Traktion und Effizienz perfekt vereinen.
Doch das ist noch nicht alles: Mit der einfachen Montage und dem leichten Tubeless-Setup macht es tatsächlich Freude, den Reifen zu montieren.

Schwalbe G-One R – Rising Star am Gravel-Himmel

Schnell und einfach, so fährt sich der Schwalbe G-One R, denn dank des runden, gleichmäßigen Profils steuert sich der Pneu agil und zuverlässig in Kurven, beschleunigt schnell und hält die Geschwindigkeit mit seinen 14,2 W Rollwiderstand herausragend gut. Auch auf dem Trail kann der Pneu überzeugen, gute Traktion und überraschend griffige Reifenflanken verleihen viel Sicherheit. Und selbst bei Nässe lässt der Lobgesang nicht nach, auch hier beißt sich der Reifen in den Untergrund und treibt das Bike voran. Lediglich bei sehr matschigen Bedingungen reicht die Selbstreinigung des Reifens nicht aus und er setzt sich schnell mit Dreck zu. Brillieren kann der Pneu dafür bei Compliance und Pannenschutz. Hervorragend präsentiert sich der G-One R beim Durchstichschutz und wird einzig vom Zwilling G-One RS ausgestochen.

Reifeneigenschaften

Einsatzberreich

Straße/Hardpack
Trail

Rollwiderstand

langsam
schnell

Durchschlagschutz

gering
hoch

Durchstichschutz

gering
hoch

Verhalten bei Nässe

rutschig
griffig

Fazit

Allround ist fast schon zu langweilig für den G-One R, denn durch die hohe Effizienz sticht er alle Reifen dieser Kategorie aus. Doch dafür wird nicht die Traktion geopfert, auch hier spielt der R ganz oben mit. Und so ergibt sich ein Reifen, der als ultimativer Allrounder im Testfeld sogar den hauseigenen G-One Allround übertrumpft und vielleicht den perfekten Gravel-Reifen überhaupt darstellt.

Tops

massig Traktion für einen so schnellen Reifen
sehr hohe Effizienz
optisch einzigartiges Profil
sehr hoher Pannenschutz

Flops

Grip auf Wald- und Trail-Boden eher schlecht

Mehr Informationen findet ihr unter: schwalbe.com

In unserer Testübersicht des besten Gravel-Reifen findet ihr nicht nur spannende Erkenntnisse und das Fazit des Tests, sondern auch einen Überblick über das komplette Testfeld.

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Text: czajac Fotos: Jan Richter