Mit dem komplett überarbeiteten Cannondale Topstone Carbon-Gravel-Bike will die Bike-Brand aus den USA die Zauberformel gefunden haben: Ein vollgefedertes Gravel-Bike, mit dem man an jedem Ort und auf allen Untergründen eine gute Figur macht. Kann das sein?
„Wir haben das Topstone Carbon als Werkzeug entwickelt, das alles mitmacht“, erklärt Nina Baum, Cannondale Product Manager. „Sei es der heimische Singletrack, der Start beim ersten Gravel-Rennen oder die Übernachtung auf dem Bikepacking-Trip, der zu einer Transkontinentalreise wird – das Topstone fleht gerade so nach der nächsten Herausforderung.“ Cannondale verspricht uns mit dem brandneuen und komplett überarbeiteten Topstone Carbon-Gravel-Bike nichts Geringeres, als einen hochkarätigen Gravel-Allrounder und stellt in diesem Zuge beim genaueren Hinsehen gleich 2 Bikes vor.
Das brandneue Topstone Carbon wird in den Größen XS bis XL erhältlich sein. Das erste Modell ist eine Evolutionsstufe des Vorgängers und setzt zusätzlich auf das SmartSense-System. Das zweite Modell, also das Topstone Carbon 1 Lefty und das Topstone Carbon 2 Lefty, ist mit der Lefty Oliver-Gabel ausgestattet. SmartSense – wie bereits am neuen Cannondale Synapse (zum Test) präsentiert – wird bei den Carbon-Modellen 1 RLE, 2 L und 3 L zum Einsatz kommen. Das Topstone kostet zum Launch je nach Modell zwischen 2.949 € und 8.999 €. Wir haben hier alle wichtigen Informationen und Details für euch zusammengefasst.
Die Varianten des Cannondale Topstone Carbon 2022
Das Cannondale Topstone Carbon 2022 kommt zum Start in der EU in sieben Varianten – allesamt aus Carbon. Zusätzlich dazu gibt es fünf weitere Topstone-Modelle, die auf den bestehenden Rahmen zurückgreifen. Den Einstieg in die neue Cannondale Topstone Carbon 2022-Welt macht das Topstone Carbon 4, das 2.949 € kostet. Die Speerspitze der Cannondale Gravel-Räder bildet ab jetzt das Topstone Carbon 1 RLE. Die Abkürzungen bei der Namensgebung des Topstone Carbon stehen für Radar, Licht und elektronische Schaltung. Ein RLE-Modell verfügt also über alles davon. Die neuen Varianten des Cannondale Topstone Carbon findet ihr in der Tabelle.
| Modell | Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty | Cannondale Topstone Carbon 1 RLE | Cannondale Topstone Carbon 2 Lefty | Cannondale Topstone Carbon 2 L | Cannondale Topstone Carbon 3 L | Cannondale Topstone Carbon 3 | Cannondale Topstone Carbon 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Schaltgruppe | SRAM Force eTap AXS XPLR 1×12 | SRAM Force eTap AXS 1×12 | Shimano GRX 810 1×11 | Shimano GRX 810 2×11 | Shimano GRX 600 2×11 | Shimano GRX 600 2×11 | Shimano GRX 400 2×10 |
| Laufräder | HollowGram 22, Carbon | HollowGram 22, Carbon | WTB KOM Light i23 TCS | WTB KOM Light i23 TCS | WTB ST i23 TCS | WTB ST i23 TCS | WTB ST i23 TCS |
| Reifen | WTB Raddler TCS Light, 700 x 44C | WTB Riddler TCS Light, 700 x 45C | WTB Raddler TCS Light, 700 x 44C | WTB Riddler TCS Light, 700 x 45C | WTB Riddler TCS Light, 700 x 45C | WTB Riddler TCS Light, 700 x 45C | WTB Riddler Comp, 700 x 45C |
| Extras | Lefty Oliver-Gabel, StrapRack Werkzeughalter | SmartSense mit Licht, Radar | Lefty Oliver-Gabel, StrapRack Werkzeughalter | SmartSense mit Licht | SmartSense mit Licht | StrapRack Werkzeughalter | StrapRack Werkzeughalter |
| Preis | 8.999 € | 8.999 € | 5.199 € | 5.199 € | 3.399 € | 3.399 € | 2.949 € |
Cannondale präsentiert also eine Modellpalette, die – zugegebenermaßen – auf den ersten Blick komplex wirkt, letztlich aber doch einigermaßen verständlich ist: Bei den Modellen 1 und 2 hat man die Wahl zwischen der Rowdy-Performance einer Lefty Oliver-Gabel oder der zusätzlichen Sicherheit von SmartSense. Das Modell 3 gibt es mit oder ohne SmartSense-Beleuchtung. Und das Modell 4 ist SmartSense-ready für zukünftige Upgrades.
Die Ausstattung: Was macht das neue Topstone Carbon besonders?
Das neue Topstone Carbon 2022 ist – wie auch der Vorgänger (zum Test) – mit der hauseigenen KingPin-Federung ausgestattet. Sie wurde grundlegend überarbeitet, kommt jetzt stromlinienförmiger daher und soll haltbarer und gleichzeitig 100 g leichter sein als die erste Evolutionsstufe. Was ist KingPin überhaupt ist? Mit bis zu 30 mm Federweg soll das KingPin-System der Schlüssel zu mehr Komfort und Traktion sein. Durch die spezielle Anordnung der Carbonfasern im Ober- und Sitzrohr federt das vordere Rahmendreieck unter Druck ein. Die Sitz- und Kettenstreben reagieren durch ihre erhöhte vertikale Nachgiebigkeit ebenso, wobei ein in das Sitzrohr integriertes Gelenk als Drehpunkt dient. Die Anpassung der Rohrdimensionen für jede Rahmengröße – im Cannondale-Jargon Proportional Response – verspricht eine optimale Performance des wartungsfreien Systems für unterschiedlich große Fahrer.
Ein weiteres Key-Feature des neuen Gravel-Bikes ist die Kompatibilität der Lefty Oliver-Federgabel mit Laufrädern in 700C. Der Vorgänger (zum Test) konnte nämlich im Gegensatz zur neuen Gabel lediglich mit 650B-Laufrädern kombiniert werden. Insgesamt hat sich beim Thema Reifenfreiheit einiges getan. Das Gravel-Bike ist für Reifen mit bis zu 45 mm Breite freigegeben und kann sogar Pneus mit bis zu 27,5″ x 2,1″ aufnehmen, um noch mehr Flexibilität beim Aufbau zu bieten.
Das Topstone Carbon ist mit SmartSense ausgestattet, einem intelligenten Licht- und Radarsystem von Cannondale, das aktiv mit dem Fahrer, dem Rad und der Umgebung kommuniziert und von einer einzigen Batterie betrieben wird. Das System wurde entwickelt, um die Wahrnehmung zu verbessern und gleichzeitig die Sichtbarkeit zu erhöhen. In europäischen Ländern wird SmartSense mit StVZO-konformen Lichtquellen verkauft. Alle Topstone Carbon-Bikes sind SmartSense ready und auch für die Nutzung einer absenkbaren Sattelstütze vorbereitet.
Geometrie des neuen Cannondale Gravel-Bikes
Cannondale hat die Geometrie des neuen Topstone Carbon angepasst, um Platz für die breiteren Reifen zu schaffen und das Handling auf dem gewohnten intuitiven und laufruhigen Niveau zu halten. Zusätzliche Geometrie-Änderungen sind eine niedrigere Überstandshöhe und eine geringere Tretlagerhöhe. Beides soll für noch mehr Vertrauen in das Rad sorgen. Die Geometrie des Topstone Carbon findet ihr in der Tabelle.
| Größe | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Oberrohr | 533 mm | 544 mm | 557 mm | 572 mm | 587 mm |
| Sitzrohr | 410 mm | 458 mm | 505 mm | 553 mm | 590 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 123 mm | 150 mm | 177 mm | 205 mm |
| Lenkwinkel | 70° | 71,2° | 71,2° | 71,2° | 71,2° |
| Sitzwinkel | 71,4° | 71,6° | 71,8° | 71,9° | 72,1° |
| Kettenstreben | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Radstand | 1.010 mm | 1.013 mm | 1.029 mm | 1.044 mm | 1.061 mm |
| Reach | 371 mm | 377 mm | 383 mm | 390 mm | 397 mm |
| Stack | 534 mm | 551 mm | 574 mm | 600 mm | 624 mm |
Unsere Meinung zum neuen Cannondale Topstone Carbon 2022
Cannondale verpasst dem hauseigenen Gravel-Allrounder das sehnlichst erwartete Update: mehr Reifenfreiheit! Mit der Freigabe der Oliver-Federgabel für 700C-Laufräder vergrößert sich der Einsatzbereich zusätzlich. Ein weiterer Grund zur Freude ist die Implementierung des SmartSense-Systems. Für uns ist das neue Topstone Carbon auf dem Papier ein sehr vielversprechendes Allround-Gravel-Konzept und wir können den ersten Test kaum erwarten!
Weitere Informationen gibt es unter cannondale.com
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Text: Fotos: Cannondale
