Was braucht es zum richtigen Rockstar? Als erstes deutschsprachiges Magazin haben wir das heiß ersehnte Canyon Ultimate CF SLX 8.0 Disc zum Test erhalten und uns unter der spanischen Sonne dem Geschwindigkeitsrausch ergeben: Lambos, Silberpfeile, Trommelbremsen und die Sicherheiten eines Rockstars.
Wer will schon einen Porsche mit Trommelbremsen?
Nach den ersten paar Hundert Kilometern auf dem Canyon Ultimate CF SLX 8.0 Disc stellte sich uns genau diese Frage. Anfang des Jahres sind wir die Rim-Version der Koblenzer gefahren und waren von Handling, Integration und Design vollauf begeistert. Aber als Roadie mit Mountainbike-Wurzeln vermisst man dann doch die Bremspower, die Discs bieten – vor allem, wenn man die Abfahrt rocken möchte. Aber nicht nur hier.
600.000 Autos, 200.000 Motorräder – wer in Barcelona mit dem Rad commutet, muss sich auf einiges gefasst machen. Nun ist das Canyon Ultimate CF SLX 8.0 zwar alles andere als ein Urban-Bike, geil ist es hier aber dennoch: Startsprints an der Ampel gegen unsere motorisierten Freunde (*hust*) gewinnt man so gut wie immer. Na gut, wir geben es zu, gegen den Lambo haben wir bislang kassiert. In der Garage sind es aber dennoch beste Freunde.
Kaum ein Rockstar ist so häufig am Limit wie ein ambitionierter Rennradfahrer.
Die Qualitäten eines Rockstars (nein, wir reden nicht vom Bike, sondern von dir, dem Piloten): Egal ob Lambo oder Rennrad – wer immer auf der Überholspur unterwegs ist, braucht das richtige Equipment. Material, auf das man sich beim Leben respektive Fahren am Limit verlassen kann und das einem die Sicherheit gibt, das Gas gepflegt stehen zu lassen.
Dazu gehören nicht nur gute (Scheiben-)Bremsen, die im Zweifel die wenigen Zentimeter Unterschied zwischen fatalem Crash und adrenalingepushtem „Gerade noch mal gut gegangen“ ausmachen können, wenn man mit 107 km/h einen Pass hinuntersegelt. Mindestens genauso wichtig sind aber ein ruhiges Fahrwerk bei Highspeed und ein berechenbares Handling, das es erlaubt, Lenkimpulse präzise umzusetzen.
Und genau hier überzeugt das Canyon Ultimate CF SLX 8.0 Disc auf voller Länge: Mit einem extrem ausgewogenen Handling und messerscharfer Präzision folgt das Ultimate dem Fahrer und bietet trotz Renngenen einen guten Komfort, auch wenn man diesen keinesfalls mit dem Komfort des Canyon Endurace SLX CF vergleichen kann. In Highspeed-Abfahrten bietet das Bike nicht nur hohe Sicherheit, sondern bewahrt selbst auf unebenem Asphalt absolute Ruhe.
Im Januar 2016 waren wir mit der Rim-Version des Canyon Ultimate auf denselben spanischen Straßen unterwegs wie nun mit der Disc-Version. Seinerzeit ganz klassisch mit Pagode – wer hier ernsthaft Gas geben möchte, misst jedoch (ebenso wie auf dem Rennrad) kraftvolle Scheibenbremsen.
Auch wenn das 7,70 kg leichte Ultimate Disc in der Ebene wie ein Silberpfeil beschleunigt, so fühlt es sich im Uphill im Vergleich zur rund 1000 g leichteren Rim-Version einen Ticken träger an.
In Anbetracht der deutlich besseren Bremsleistung im Downhill kann man dies aber besten Gewissens verkraften. Die Shimano Ultegra Discs sind keinesfalls zu digital und begeistern durch hohe und einfache Dosierbarkeit.
Die standardmäßig verbauten Mavic Yksion Pro Griplink C-Reifen in 25 mm Breite begeistern hingegen weniger. Sie bieten zwar ein akzeptables Maß an Komfort und Vortrieb, doch bedarf es einer längeren Eingewöhnungszeit, um ein Gefühl für den Grenzbereich des Reifens zu bekommen – trotz des vielversprechenden „Griplink“ in der Produktbezeichnung. Insbesondere bei feuchten und kühleren Temperaturen ist in Kurven Vorsicht geboten. Unsere Empfehlung: tauschen!
Die Mavic Cosmic Pro Carbon Disc sorgen mit ihrem 45 mm hohen Carbon-Aufbau auf den Alu-Felgen für eine kostengünstige Bling-Bling-Optik. Bei den Testfahrten entlang der Meeresküste mit sonnig-salziger Brise in der Nase und an der Stirn (ja, wir sind fies!) waren die Laufräder recht anfällig für Seitenwind.
Das Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 Di2 im Detail
Schaltung Shimano Ultegra DI2, 11-fach
Laufradsatz Mavic Cosmic Pro Carbon Disc
Bremsen Shimano Discbrake Flatmount ST-RS805
Reifen Mavic Yksion Pro Griplink C
Gewicht 7,70 kg (Gr. M)
Preis 4.899 €
Hier findet ihr das komplette Ultimate CF Line-Up für 2017
| 2XS | XS | S | M | L | XL | 2XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzhöhe | 630 mm – 730 mm | 665 mm – 765 mm | 690 mm – 790 mm | 720 mm – 820 mm | 750 mm – 850 mm | 780 mm – 880 mm | 810 mm – 910 mm |
| Sitzrohrlänge | 430 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm | 610 mm |
| Oberrohrlänge | 513 mm | 529 mm | 543 mm | 556 mm | 571 mm | 596 mm | 611 mm |
| Steuerrohr | 89 mm | 107 mm | 130 mm | 148 mm | 174 mm | 195 mm | 213 mm |
| Lenkwinkel | 69,6° | 71,0° | 72,3° | 73,3° | 73,3° | 73,5 | 73,8 |
| Sitzwinkel | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Kettenstreben | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Radstand | 983 mm | 988 mm | 993 mm | 996 mm | 1011 mm | 1033 mm | 1046 mm |
| Stack | 500 mm | 522 mm | 546 mm | 567 mm | 592 mm | 613 mm | 631 mm |
| Reach | 368 mm | 378 mm | 385 mm | 391 mm | 399 mm | 418 mm | 428 mm |
| Vorbaulänge | 90 mm | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm | 110 mm | 120 mm |
| Lenkerbreite | 390 mm | 390 mm | 390 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 430 mm |
| Kurbellänge | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | 175 mm | 175 mm |
Die cleane Optik und die dezenten Farbakzente zeugen von Sinn für Ästhetik und erlauben es, auch wilde Outfits zu tragen, ohne dass die Gesundheitsbehörden einen regionalen Anstieg an Augenkrebserkrankungen verzeichnet oder man als MAMIL beschimpft wird.
Fazit
Das Canyon Ultimate CF SLX 8.0 Disc ist ein sportlicher Renner mit markantem Charakter und stimmigem Gesamtkonzept. Die gute Nachricht: Man muss kein Rockstar sein und auch keine Tattoos tragen, um dieses Bike fahren zu können. Design, Performance und Integration sind zwar „ultimate“, aber nicht nur für den Profi, sondern für alle Könnerstufen. Bei der Ausstattung besteht lediglich bei der Laufrad-Reifen-Kombination Verbesserungsbedarf. Der Preis von 4.899 € macht den Traum von schnellen Zeiten und einer geilen Zeit realistischer als jemals zuvor.
Mehr Informationen findet ihr unter canyon.com.
Wem das Outfit gefällt, der kann es sich zwar nicht kaufen, aber Sundays dennoch folgen.
