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The Lab: Ass Savers Win Wing 2-Schutzblech im ersten Test

Schutzbleche sieht man im Rennrad- und Gravel-Bereich sehr selten. Alles andere als sportlich sind das hohe Gewicht, die lange Montage- und Demontagedauer und der Look. Ass Savers möchten mit dem Win Wing 2-Schutzblech all das ändern und dabei einen vollwertigen Schutz liefern. Wir haben getestet, ob es hält, was es verspricht.

Gewicht: 73g | Preis: 26 € | Hersteller Website

Die Firma Ass Savers kommt aus einem Land mit viel Regen und noch mehr Nebel … Richtig, wir reden von Schweden. Da verwundert es wenig, dass die Firma bekannt ist für ihre minimalistischen Gravel- und Rennrad-Schutzbleche, die am Sattel angebracht werden. Mit dem Win Wing hat Ass Savers bereits ein Schutzblech entwickelt, das nur den Bereich des Hinterrades abdecken soll, der euren Rücken und Sattelbereich mit Dreck beschießt. Nun haben die Schweden das Schutzblech mit ein paar kleinen Details verbessert. Das Gestell für den Guard – auch Wishbone genannt – ist stabiler und die Farbe ändert sich im Vergleich zum Vorgänger von Grau zu Schwarz. Außerdem sind im Lieferumfang jetzt auch 2 Rahmenschutzfolien enthalten, um den Lack eures geliebten Rades an den Anbringungspunkten zu schützen. Neben der Rennrad-Version mit einer maximalen Reifenbreite von 35 mm gibt es noch eine Gravel-Version mit einer maximalen Reifenbreite von 60 mm. Den Schild des Win Wing 2 gibt es in unterschiedlichen Farben und Styles, wie man es vom Hersteller kennt: von schlicht bis hin zu bunt und aufgedreht. Wir hatten eine schlichte Gravel-Version, bei der sich unsere Waage bei 73 g einpendelte. Für 26 € bekommt ihr einen direkt in Schweden produzierten Fender zu euch nach Hause geliefert.

Ja, auch wir fahren lieber im Trockenen ohne Schutzblech, weshalb uns eine schnelle Montage und Demontage sehr wichtig ist, wenn man es doch mal braucht. Für die erste Anbringung müsst ihr keine 5 Minuten einplanen, Werkzeug wird nicht benötigt. Im ersten Schritt wird der Wishbone an euren Sitzstreben positioniert. Der Abstand zwischen Reifen und Wishbone sollte für den bestmöglichen Schutz 5–10 mm betragen. Dann wird dort, wo die Straps die Sitzstreben umschließen, die Schutzfolie angebracht. Zuletzt wird der Wishbone wieder mit den Straps am Rahmen befestigt und das Schild eingehakt. Hier gibt es drei verschiedene Positionen, damit ihr den Winkel des Mudguards an euer Rad anpassen könnt. Ass Savers empfiehlt, das Schutzblech leicht nach oben zu richten. Im alltäglichen Gebrauch ist das Schutzblech mit ein bisschen Übung in einer Minute montiert bzw. demontiert, da ihr nur die Straps anziehen oder lösen müsst. Wer jetzt Angst hat, dass jeder Gelegenheitsdieb das Schutzblech mitnimmt, der kann den linken Strap mit einem Kabelbinder befestigen und den Diebstahl so zumindest erschweren. Dank des universellen Fits konnten wir das Schutzblech problemlos an allen Gravel-Bikes im Office befestigen und testen.

Der Abstand zwischen Wishbone und Mantel sollte zwischen 5–10 mm breit sein.
Über diese drei Löchern könnt ihr den Winkel eures Schutzblechs ändern.

Der Win Wing 2 von Ass Savers im ersten Test

Klassischer Herbsttag in Deutschland: Außerhalb unseres Office herrscht mal wieder schlechtes Wetter, Nässe und Schlamm sind ab jetzt bei jeder Gravel-Runde dabei. Perfekte Testbedingungen für den Win Wing 2 also. Das Schutzblech ist zum Glück schnell am Rad befestigt und hält uns bereits auf den ersten Metern über die Teerstraßen den Rücken frei von Spritzwasser. Auch als wir für einen Sprint aufstehen, bleiben der Rücken und – besonders wichtig – der Sattel frei von Wasser. Wir biegen ab und fahren weiter über Schotterstraßen im Wald und schlechte geteerte Wege. Auch hier hält das Schutzblech was es verspricht. Kurz bevor wir das Office wieder erreichen, finden wir den Endgegner für saubere Klamotten: einen stark vom Regen aufgeweichten Trampelpfad auf einer Wiese. Hier stellt sich heraus, dass sich der Dreck beim langsamen Fahren später vom Reifen löst und so die Hose leicht im Wadenbereich und das Rad vor allem im Tretlagerbereich stark verdreckt – Rücken und Hintern bleiben aber weiterhin angenehm trocken, auch dann, wenn man wieder schneller fährt. Ein Klappern oder Verrutschen des Schutzbleches konnten wir während unserer Testrunden nicht provozieren.

Im alltäglichen Gebrauch ist das Schutzblech in einer Minute montiert bzw demontiert.
Um es Langfingern zumindestens zu erschweren, kann man das Schutzblech mit einem Kabelbinder sichern.

Fazit zum neuen Win Wing 2 von Ass Savers

Der Win Wing 2 von Ass Savers hält den Rücken und Sattelbereich beim Graveln auch unter schwierigen Bedingungen sauber. Dabei bleibt er zuverlässig an Ort und Stelle und erzeugt keine nervigen Geräusche. Nur im Tretlagerbereich merkt man den minimalistischen Ansatz, weshalb er das Rad nicht so sauber hält wie ein vollwertiges Schutzblech. Dank einer schnellen und einfachen Montage und Demontage muss man das Schutzblech nur dann ans Rad packen, wenn es wirklich benötigt wird.

Tops

  • guter Schutz
  • schnelle Montage und Demontage
  • leise

Flops

  • Schützt nur den Sitzbereich, nicht das Bike

Für mehr Infos besucht ass-savers.com


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Text: Sebastian Dirscherl Fotos: Antonia Feder