Schalten auf Knopfdruck – Shimano 105 Di2 R7100 vorgestellt
Shimano treibt die Digitalisierung des Portfolios voran und präsentiert die dritte elektronische Schaltgruppe im Rennrad-Portfolio. Mit der 105 Di2 R7100 soll eine noch breitere Zielgruppe in den Genuss des drahtlosen 12-fach-Schaltsystems kommen. Wir haben alle Infos und Details für euch auf den Punkt gebracht.
Lange hat sie gebrodelt, die Gerüchteküche der pedalierenden Gourmets und Hobby-Köche. Jeder hat im Laufe der letzten 12 Monate seinen Senf dazugegeben und endlich ist es soweit: Die von vielen herbeigesehnte Shimano 105 Di2 R7100 ist genau 40 Jahre nach der Einführung der ersten 105-Schaltgruppe veröffentlicht worden und hat großes Interesse hervorgerufen. Das Pendant zu SRAMs Rival eTap AXS, die bereits vor über einem Jahr das Licht der Welt erblickt hat, ist endlich da. Welche Neuheiten Shimano der neuen Schaltgruppe spendiert hat, erfahrt ihr jetzt.
Die Shimano 105 Di2 ST-R7170-Brems-/Schalthebelkombination im Detail
Shimano hat bereits mit der Einführung der DURA-ACE Di2 R9200 das drahtlose Cockpit eingeführt und verzichtet auch bei der neuen Shimano 105 Di2-Schaltgruppe auf Kabel zwischen Brems-Schalthebeln und den ausführenden Komponenten. Schaltwerk und Umwerfer werden nach wie vor vom zentralen und meist im Sattelrohr untergebrachten Akku mit Strom versorgt. Laut Hersteller wurde die Ergonomie durch höher gezogene Hörnchen erhöht und die Hebelform für mehr Komfort und Kontrolle optimiert. Auch die neue Shimano-Schaltgruppe lässt sich über die E-TUBE PROJECT App individuell konfigurieren. So kann man beispielsweise die Schaltgeschwindigkeit und die Anzahl der Schaltvorgänge bei gedrückt gehaltener Taste ganz nach eigenen Vorlieben anpassen. Ebenso lässt sich das Shimano-System mit GPS-Computern von Wahoo und Garmin koppeln, um sich den eingelegten Gang oder die restliche Akkukapazität anzeigen zu lassen.
Die Shimano 105 Di2-Schaltkomponenten im Detail
Freunde von steilen Anstiegen und kleinen Gängen werden sich über die angebotenen Kassetten- und Kurbeln freuen. Die Kombination aus der 11–34T- bzw. 11–36T-Kassette und der 50–34T- bzw. 52–36T-Kurbel ermöglicht sogar eine Untersetzung, um auch an besonders fiesen Rampen noch einen Reservegang zur Verfügung zu haben. Wer noch einen Rennrad-Laufradsatz mit Shimano 11-fach-Freilaufkörper hat, den er auch in Zukunft weiterfahren möchte, wird sich über die Kompatibilität mit den neuen 12-fach Shimano 105-Kassetten freuen.
Die Shimano 105 BR-R7170-Bremsen im Detail
Neben den aktuellen DURA-ACE Di2- und ULTEGRA Di2-Schaltgruppen hat der japanische Hersteller auch der brandneuen 105 Di2-Gruppe das überarbeitete und laut Shimano verbesserte Bremssystem spendiert. Es soll durch einen größeren Belagabstand mit geringerer Geräuschentwicklung und vereinfachter Wartung glänzen und das Bremsen kraftvoller und kontrollierbarer machen. Beim Test der DURA ACE BR-R9270-Bremsen waren wir von der unglaublichen Brems-Power und der einfachen Entlüftung ohne die Entnahme der Bremssattel angetan, hätten uns aber eine bessere Modulation gewünscht. Wir sind gespannt, wie sich hier im Vergleich dazu die neue 105-Bremse schlägt.
So viel wiegen und kosten die neuen Shimano 105 Di2 R7100-Komponenten
| Komponente | Gewicht | Preis |
|---|---|---|
| Kassette | 361 g (11–34T) | 79,95 € |
| Kurbel | 765 g (50T, 172,5 mm) | 184,95 € |
| Schalt-/Bremsanlage | 352 g | 359,95 € |
| Umwerfer | 142 g | 164,95 € |
| Schaltwerk | 302 g | 284,95 € |
| Kette | 285 g | 38,95 € |
| Bremsscheibe | 142 g | 36,95 € |
Die Shimano RS710 Carbon-Laufräder im Detail
Neben den neuen Schalt- und Bremskomponenten veröffentlicht Shimano auch zwei neue Carbon-Laufradsätze für je 1.249 €. Der C32-Laufradsatz richtet sich mit einem Gewicht von 1.504 g an alle Bergziegen, während die C46-Räder vor allem Allround-Fahrer glücklich machen sollen und laut Hersteller 1.612 g auf die Waage bringen. Beide Laufradsätze sind natürlich tubeless-ready und haben eine für den Einsatzzweck angemessene Maulweite von 21 mm.
Unsere Einschätzung zur neuen Shimano 105 Di2-Schaltgruppe
Die Veröffentlichung der brandneuen Shimano 105 Di2-Schaltgruppe ist ein weiterer Schritt, massentaugliche Bikes mit modernster elektronischer Schalt-Performance auszustatten. Auch wenn Shimano im Vergleich zur Konkurrenz SRAM, die ihre „Volksgruppe“ Rival eTap AXS bereits vor über einem Jahr präsentiert hat, bisher das Nachsehen hatte: Wir sind davon überzeugt, dass die neue 105 Di2 viele Biker glücklich machen wird und können unseren ersten Test kaum erwarten!
Mehr Informationen zur neuen 105 Di2-Schaltgruppe findet ihr unter bike.shimano.com
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Text: Fotos: Hersteller
