Wie auch das Frauen-Pendant soll die Rapha Cargo Bib Shorts euch als zweite Haut begleiten, ob bei Offroad-Abenteuern oder Langstrecken-Rides. Für 255 € kommt sie mit Schutz vor leichtem Regen, Dual-Density-Sitzpolster und in 3 Farben. Ihre 4 Taschen sollen das Trikot überflüssig machen. Ob die Shorts ihr Versprechen hält, sagen wir euch hier.
Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Was ist die beste Cargo-Bib 2023 – 13 Cargo-Bib-Shorts im Test.
Ausstattung & Verarbeitung der Rapha Cargo Bib Shorts
Wie beim Frauenmodell ist die Herrenversion mit einem wasserabweisenden Material gefertigt, das vor leichtem Regen schützen soll – was wir in unserer trockenen Testperdiode nicht testen konnten. Damit fühlt sie sich nicht so weich an wie herkömmliche Bibs. Kaum angezogen ist sie aber überraschend komfortabel. Der schmale, aber feste und gummierte Beinabschluss ist in die Bib eingearbeitet und hält die Hosenbeine an Ort und Stelle. Vier große Taschen – zwei am Rücken, je eine pro Beinseite – nehmen alles auf, was für gewöhnlich im Trikot verschwindet. Und auch darüber hinaus findet sich noch Platz für weiteres Transportgut.
Die Bib ist größtenteils mit herkömmlichen Nähten verarbeitet, dem Tragegefühl tut das bei diesem Modell nur einen klitzekleinen Abbruch. Der Beinabschluss ist mit 3 cm relativ schmal, hält die Hose aber an Ort und Stelle. Wie alle Rapha-Hosen in unserem Test, ist auch sie für das Reparaturprogramm qualifiziert, very good!
Cargo-Funktionalität der Rapha Cargo Bib Shorts
Die beiden Rückentaschen sind in Größe L jeweils 13,5 x 13,5 cm groß, hier passt ordentlich was rein! Rapha bewirbt zwar keine Übershorts für die Cargo Bib Shorts, die Rückentaschen sind trotzdem sehr hoch angebracht und machen eine Überhose möglich. Um während der Fahrt an verstautes Gut zu kommen, müsst ihr euch jedoch verrenken. Wir empfehlen daher, die Rückentaschen für Gegenstände der Kategorie „Will-ich-dabei-haben,-brauche-ich-aber-beim-Fahren-nicht“ zu nutzen. Platz für den Not-Riegel ist natürlich trotzdem.
Die Beintaschen sind 17 x 15 cm groß, das reicht für so ziemlich alles, was man sinnvollerweise auf einem langen Tag im Sattel brauchen könnte. Alle Taschen sind aus einem stabilen, elastischen Mesh gefertigt, das mit einem Saum abschließt. So hatten wir auf unseren Rides nie Sorge um unser Handy oder andere wichtige und/oder teure Gegenstände – egal ob auf der Straße in Aero-Position oder im Gelände mit teils starken Stößen. Alles blieb da, wo es hingehört, das tut auch dem Komfort bei vollen Taschen gut.
Unsere Test-Bib ist schwarz, das macht sie bei unbeladenen Taschen schwer als Cargo-Bib erkennbar. Prints, teilweise reflektierend, sind in den Taschen angebracht, analog zum Frauenmodell. Diese sind dann auch nur mit leeren Taschen gut zu erkennen.
Sicherheit/Sichtbarkeit der Rapha Cargo Bib Shorts
Entgegen der günstigeren Rapha Core Cargo Bib Shorts hat die Cargo Bib Shorts ganze fünf(!) Reflektoren. Wie auch beim Frauenmodell finden sich hier in den Beintaschen reflektierende Prints sowie über dem Hintern ein breiter reflektierender Streifen. Dazu gesellen sich beim Men’s Modell je links und rechts neben der Beintasche ein kleines reflektierendes Fähnchen. Wir fragen uns, weshalb das Frauenmodell diese Fähnchen nicht hat und weshalb die günstigere Core Cargo Bib Shorts gar keine Reflektoren hat …?
Kleines Easter-Egg: Sogar die Träger sind mit reflektierenden Elementen versehen, falls ihr im Dunkeln mal oben ohne oder zumindest mit offenem Trikot unterwegs sein solltet!
Das feste, wasserabweisende Material schützt vermutlich bei Stürzen besser als gewöhnliche Hosen – glücklicherweise mussten wir es nie ausprobieren ;).
Komfort der Rapha Cargo Bib Shorts
Analog zum Frauenmodell wirkt die Rapha Cargo Bib Shorts zunächst ungewohnt, bis man sie angezogen hat. Wenn ihr die richtige Größe gewählt habt, sitzt sie angenehm und elastisch, gibt gleichzeitig aber ein gutes, stützendes Gefühl. Der Rücken ist durch die Träger beinahe vollständig bedeckt, dank hoher Atmungsaktivität stört das aber selbst an richtig heißen Tagen nicht. Gut so, denn die Bib ist für milde bis warme Bedingungen ausgelegt.
Das Dual-Density-Sitzpolster ist angenehm weich und anschmiegsam, ohne dabei die nötige Stabilität vermissen zu lassen oder durchzusitzen. Es trocknet über Nacht und macht die Hose daher ideal für mehrtägige Bikepacking-Trips.
Als Kaufargument von Rapha angeführt und von uns getestet: Die tief ausgeschnittene Bauchpartie für den kleinen Ausflug in die Büsche – funktioniert! (Ergänzung: Der Bauch hängt trotzdem nicht raus.)
Das schnelltrocknende Polster als Kirsche auf der Cargo-Sahne prädestiniert die Rapha Cargo Bib Shorts für mehrtägige Bikepacking-Touren. Sie stützt angenehm, hat ordentlich Stauraum und soll auch kleine Regenschauer aushalten können. Die Rapha Cargo Bib Shorts ist für lange Touren konzipiert, aber auch auf der Feierabendrunde gibt sie einen perfekten Begleiter ab.
Tops
- viele Reflektoren (Warum nicht immer so, Rapha?)
- viel Stauraum
- guter, stützender Komfort
Flops
- schwere Zugänglichkeit der Rückentaschen während der Fahrt
Mehr Informationen findet ihr unter rapha.de.
Das Testfeld
Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Was ist die beste Cargo-Bib 2023 – 13 Cargo-Bib-Shorts im Test.
Alle Cargo-Bib-Shorts im Test: Café du Cycliste Chloe | Isadore Women’s Gravel Bib Shorts | Rapha Women’s Core Cargo Shorts | Rapha Women’s Cargo Bib Shorts | ROSE ROSE UNPAVED bib W II Damen Gravel-Trägerhose | Café du Cycliste Helene | Café du Cycliste Virginie | Canyon Signature Pro Cargo Bibshort | Isadore Gravel Bib Shorts | MAAP Alt_Road Cargo Bib | POC Rove Cargo VPDS Bib Shorts | Rapha Core Cargo Bib Shorts | Rapha Cargo Bib Shorts | Specialized Adventure Bib Shorts SWAT
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Text: Christoph Staudinger Fotos: Peter Walker
