Das LOOK X-Track RACE CARBON ist schlicht und soll durch seine relativ große Standfläche eine gute Kraftübertragung bieten. Genutzt wird das Shimano SPD-System, LOOK bietet jedoch eigene Cleats an. Reicht das bewährte Klick-System mit viel Power-Transfer, um ein starkes Allround- Pedal zu erschaffen? Wir haben es herausgefunden.
Die französische Firma LOOK war in den 80er-Jahren der erste Hersteller, der Klickpedale auf den Markt gebracht hat. Dazu haben sie ihr Know-how über Skibindungen auf das Fahrradpedal übertragen. Heute sind LOOK-Pedale hauptsächlich an Rennrädern sehr weit verbreitet. Können die Franzosen ihr Wissen auch auf Gravel-Pedale anwenden? Unser Test hat es gezeigt.
Sportliche Performance: LOOK X-Track RACE CARBON
Das 114 € teure LOOK X-Track RACE CARBON ist das günstigste Pedal im Test und nutzt das Shimano SPD-System inklusive der stufenlos einstellbaren Federspannung. Die Haptik und das Aussehen sind allerdings weniger hochwertig als die der anderen Hersteller im Test. Im Vergleich zum XTR-Pedal bietet es eine größere Standfläche und somit mehr Support und eine bessere Kraftübertragung. Da sich beide Pedale denselben Klick-Mechanismus teilen, ist das Feeling jedoch sehr ähnlich.
LOOK bietet eigene Cleats an, die 6° statt der bei Shimano üblichen 4° Float aufweisen. Das System ist jedoch auch mit allen SPD-Cleats kompatibel und bietet 13° Auslösewinkel mit einem Q-Faktor von 53 mm. Zusätzlich gibt es noch Easy-Release-Cleats, die den Ausstieg in mehrere Richtungen ermöglichen. Das soll den klassischen Umfaller an der Ampel verhindern und es ist grundsätzlich ja gut, dass es Lösungen gibt, die einsteigerfreundlich sein sollen. Allerdings wäre hier ein seitlicher Ausstieg mit geringerem Auslösewinkel – wie es beispielsweise Crankbrothers bietet – sinnvoller. Damit lernt man direkt die richtige Ausklick-Bewegung und kann so mit Muscle-Memory leichter auf andere Cleats umsteigen. Zudem ist ein Ausstieg nach oben nicht sinnvoll, da dadurch eine Zugbelastung auf das Pedal deutlich schwieriger wird. Gerade in Sprint-Situationen kann einem das eigentlich einsteigerfreundliche Cleat so wieder Confidence rauben.
Durch die relativ große Standfläche wird das LOOK X-Track RACE CARBON seinem Namen gerecht und lässt am meisten Race-Feeling aufkommen. Mit diesem Gravel-Pedal fühlt man sich durch die effiziente Kraftübertragung am ehesten wie auf dem Rennrad. Allerdings auch im Negativen: Denn die Pedale besitzen gleichzeitig die schlechteste Selbstreinigung im Test und bereits kleine Mengen an Dreck oder Schlamm reichen, um ihnen zuzusetzen und das Einklicken stark zu erschweren.
| Brand | Model | Weight | Price | System | Float | Release angle | Q-factor | Stack height |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LOOK | X-Track RACE CARBON | 350 g | 114,00 € | SPD | 6° | 13° | 53 mm | 16,8 mm |
Unser Fazit zum LOOK X-Track RACE CARBON
Das LOOK X-Track RACE CARBON macht seinem Namen alle Ehre und bringt Race-Feeling auf das Gravel-Bike. Durch die relativ große Auflagefläche ist die Kraftübertragung die beste im Test. Allerdings ist die Haptik weniger hochwertig und die Selbstreinigung schlecht, was das Einsatzgebiet stark einschränkt. Gravel-Racer oder ambitionierte Fahrer, die überwiegend in trockenen Bedingungen unterwegs sind, finden damit jedoch ein Pedal, das die Power sehr gut auf die Straße bringt.
Tops
- super sportliche Performance durch Auflagefläche
Flops
- schlechte Selbstreinigung
- Easy-Release-Cleat-Konzept geht nicht auf
- Look and Feel nicht so hochwertig
Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als GRAN FONDO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die New-Road-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!
Text: Simon Kohler Fotos: Simon Hänle
