Industry Bike Check: Ken Bloomers Crema Duo Gravelbike
Gravelbikes sind fester Teil der Zukunft. Sie sprengen die Grenzen des Asphalts und bieten euch neue Freiheiten – aber wie sieht das perfekte Exemplar aus? Wir haben uns das Crema Duo von Crema-Gründer Ken Bloomer genauer angesehen und uns mit ihm über seine Vision eines perfekten Gravelbikes unterhalten.
GRAN FONDO: Weshalb hast du dich entschieden, das Crema Duo zu bauen?
Ken Bloomer: Hybriddesigns haben mich immer fasziniert; ich erinnere mich an einen Fahrradbauer aus Nordkalifornien, der ungefähr 1998 ein ähnliches Dual-Purpose-Bike gemacht hat. Bei denen war es eine Kombi aus vollgefedertem Mountainbike mit 26er-Reifen, an dem man auch einen Renn- oder Crossrad-Laufradsatz montieren konnte. Das ging mir nie mehr aus dem Kopf und als ich dann das Open U.P. sah, traf das bei mir einen Nerv. Nachdem ich das U.P. einmal gefahren war, wusste ich, was ich noch optimieren wollte, um genau das Fahrgefühl zu kriegen, das ich wollte. Aus all dem heraus ist das Duo entstanden – als ultimatives Universalbike, das auch auf die Performance im Dirt-Bereich Einfluss nimmt.
GRAN FONDO: Gravelbikes sollen ja auch neue Wege und Strecken eröffnen. Was fährst du alles mit dem Crema Duo?
Ken Bloomer: Die Frage ist eher: Was fahre ich nicht damit? Es ist mein absolutes Universalgerät! Wir haben eine Menge supertechnische Trails bei uns in der Nähe, in Füssen im Ostallgäu. Super gnarly, wurzelig und verblockt – das Duo schluckt das alles weg. Es ist einfach ein Bike, das unglaublich Spaß macht, und wann immer ich es fahre, kann ich nicht aufhören zu grinsen. Im August fahren wir nach Colorado und ich freu mich sehr darauf, ein paar flowige Singletrails vom Feinsten damit zu shredden. Es ist ein richtiger Shredder!
GRAN FONDO: Für wen ist das Crema Duo gemacht?
Ken Bloomer: Wie alle Crema-Modelle spiegelt auch das Duo meinen Fahrstil wider, deshalb ist es für alle, die ein Bike mit Rennlenker wollen, mit dem es sich auf Trails und auf Dreck shredden lässt. Aber ich fänd’s großartig, Tomac auf einem zu sehen! Das wär geil.
GRAN FONDO: Warum hast du dein Duo mit speziell diesen Komponenten gebaut?
Ken Bloomer: Wir sind überzeugte Enve-Fans der ersten Stunde, deshalb kommen all unsere Bikes mit kompletter Enve-Ausstattung, es sei denn, die Kunden bestellen es anders. Im Moment habe ich eine Shimano-Phase, und die mechanischen Lösungen und die Di2 bieten einfach die beste Schaltperformance für dieses Bike. Wir mussten einen Wolftooth Tanpan verbauen, um die Schalthebel mit dem XTR-Schaltwerk kompatibel zu machen, aber es funktioniert echt gut. Es gibt nicht viele gute Nachrüstkurbeln auf dem Markt, und die von Rotor lassen sich bis zu einem gewissen Maß individualisieren, und na ja, die Fabric ALM-Sättel sehen einfach so verdammt gut aus!
Über Ken Bloomer
Als European-Brandmanager ist Ken zuständig für alle Enve-Produkte in Europa. Zu seinen Kernaufgaben gehören dabei Marketingaktivitäten und markenbildende Maßnahmen. Zusätzlich leitet er Crema, wo er in Zusammenarbeit mit Legor Cicli echte Stahlträume erschafft – natürlich mit Edelteilen von Enve.
Mehr Infos findet ihr auf der Crema Website.
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Text: Fotos: Noah Haxel, Crema Cycles
