Weniger als ein Jahr nach dem erfolgreichen Launch des Carbon-Cyclocrossers Inflite CF SLX finden zwei neue Player einen Platz in Canyons Cyclocross-Portfolio: die Modellvarianten Inflite CF SL und Inflite AL SLX. Alle Informationen dazu findet ihr hier.

Die Inflite AL SLX und CF SL nutzen günstigere Materialien und Technologien, um den Preis niedrig zu halten.

Ambitionierte Cyclocrosser und Einsteiger finden ab sofort weitere Optionen mit Kohlefaser- oder Aluminiumrahmen zur Auswahl. Die im Vergleich zum Inflite CF SLX günstigeren Rahmenvarianten versprechen trotzdem die gleiche laufruhige Geometrie und das agile Handling, welches wir zuletzt beim Test des Inflite CF SLX gelobt haben. Mit einer AL SLX-, vier CF SL- sowie einer CF SLX- Version des Inflite umfasst das Canyon Portfolio nun sechs Ausstattungsvarianten, ergänzt durch ein CF SL-Rahmenkit.

Neben den sechs Ausstattungen wird nun ein Canyon CF SL-Frameset angeboten.

Allen Modellen gleich ist dabei der Anspruch, auf den Renneinsatz ausgelegt zu sein. Die „Cross Pro“-Geometrie mit kurzen Kettenstreben und einem kurzen Vorbau soll für maximale Agilität auf verwinkelten Racetracks, ein langer Reach und eine zentrale Sitzposition für beste Kontrolle und herausragende Laufruhe stehen.

Die „Cross Pro“-Geometrie mit kurzen Kettenstreben und einem kurzen Vorbau soll bei allen Modellen für maximale Agilität auf verwinkelten Racetracks sorgen.

Bei den Rahmengrößen 3XS und 2XS setzt Canyon weiterhin auf den Einsatz von 650B-Laufrädern, um auch bei diesen Modellen die gleiche Geometrie umsetzen zu können. Ebenfalls verfügen alle Modellen über Scheibenbremsen und Vollcarbon-Gabeln.

Das günstige Inflite AL SLX 6.0 Race startet schon bei 1.399€.

Je nach Modell erhält der Kunde die Wahl zwischen 1- und 2-fach-Antrieben von SRAM und Shimano, herkömmlichen Lenker-Vorbau-Kombi oder dem optimiertem Canyon Cockpit. Die Preise starten bei 1.399 € für das Inflite AL SLX 6.0 Race und erreichen 4.599€ für das Top-Modell Inflite CF SLX 9.0 Race – so ist für jeden etwas dabei: Den Vollblut-Racer oder den ambitionierten Einsteiger.

Mehr Informationen findet Ihr auf der Canyon-Website.


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Text: Fotos: Canyon