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MET Trenta 3k Carbon MIPS 2022 – Premium Aero Helm jetzt noch sicherer


MET stellt mit dem Trenta 3k Carbon MIPS 2022 die Weiterentwicklung des Topmodells Trenta vor, ausgestattet mit dem MIPS-Air Sicherheitssystem. Was kann der Helm des zweimaligen Tour de France Siegers Tadey Pogačar besser als die Konkurrenz und hat er beim Tour-Sieg geholfen?

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MET Trenta 3k Carbon MIPS | 225 g (in Größe M) | € 320 | Hersteller website

Der Aero Helm MET Trenta 3k soll nicht nur für geringen Luftwiderstand auf dem Bike sorgen, sondern auch für eine gute Belüftung. Des Weiteren hat er das neueste und leichteste MIPS-System bekommen, das den Schutzfaktor noch erhöht. Wir haben alle Infos zum neuen Profi-Helm.

Safety First

Der MET Trenta 3k wurde um das neueste und leichteste Sicherheitsfeature von MIPS ergänzt – das MIPS AIR. Es dämpft im Falle eines Sturzes die Rotationsenergie, die an den Kopf weitergegeben wird, und soll so effektiv vor schweren Kopf- und Nackenverletzungen schützen. Das System ist in die Polsterung des Helms integriert und ermöglicht 10-15 mm Relativbewegung zwischen der äußeren Schale und der am Kopf anliegenden Polsterung. Alles in allem ist der Helm mit 225 g in Größe M nicht schwerer als der Vorgänger ohne MIPS, soll nach Angaben des Herstellers dafür aber deutlich sicherer sein.

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Alles für einen kühlen Kopf

Der für den Profi-Einsatz entwickelte Helm hat schon bei Tour de France Siegern für einen kühlen Kopf gesorgt. Er macht sich denselben Effekt zunutze, der auch im Vergaser eurer alten Simson Schwalbe zum Einsatz kommt: der Venturi Effekt. Dieser wird durch speziell angeordnete Belüftungsöffnungen in Verbindung mit dem röhrenförmigen Heck erzielt. Dadurch wird die warme Luft aus dem Helminneren verwirbelungsfrei nach außen abgeleitet. Designed und erprobt wurde das Ganze zusätzlich mit Tests im Windkanal. Benefit für euch: kühlerer Kopf an heißen Tagen und das ganz ohne Zweitakt-Gerüche. Win win!

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Druckstellen vermeiden

Der MET Trenta 3k wurde so entwickelt, dass nur 30 % des Kopfes in Kontakt mit dem Helm kommen – das soll für ein möglichst freies Tragegefühl sorgen und ebenfalls zur optimalen Belüftung beitragen. Wenn es euch beim Uphill auch unter der Brille zu warm werden sollte, könnt ihr sie einfach in dem gummierten Sonnenbrillen-Ports des Helms verstauen und den Fahrtwind genießen. Außerdem ist der Helm auch für Biker*innen mit Zopf geeignet und es kann das MET USB LED Light befestigt werden.

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Größen, Farben und Verfügbarkeit des neuen MET Trenta 3k Carbon MIPS

Den neuen MIPS-Helm gibt es in den 3 Größen S, M und L, was einen Kopfumfang von 52 – 61 cm abdecken soll. Durch das 360° umlaufende Kopfband, welches vertikal sowie horizontal einstellbar ist, kann der Helm noch präziser angepasst werden. Für alle, bei denen der Look an erster Stelle steht, ist der Helm in 5 Farben (Silber, Grau, Schwarz, Rot und Blau) laut Hersteller ab Ende März 2022 erhältlich.

Der MET Trenta 3k ist eine windschnittige Option mit MIPS-Feature für alle Aero-Enthusiasten unter Euch! Nur 225 g leicht und mit MIPS Air ausgestattet, erfüllt der Helm das derzeit aktuellste Sicherheitsniveau bei maximalem Komfort und minimalem Gewicht. Wir sind gespannt darauf, den Helm bald selbst über den Kopf zu stülpen und zu testen! Mehr dazu erfahrt ihr in Kürze hier.

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Text: Julian Schwede Fotos: MET

Wer schreibt hier?

Julian Schwede
Freelance Editor

Juli ist es gewohnt, mit großen Kalibern umzugehen. Er schraubt nicht nur gerne an seinem Bike, sondern hat nach seiner Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker an der Königsklasse der Kraftfahrzeuge – Omnibussen – getüftelt und gewerkelt. Als ihm die Entwicklung auf Elektroantriebe im Großformat zu langsam ging, hat er technische BWL studiert und nebenher Tische aus Carbon gebaut. Während sein Dirtbike aus dicken Alu Rohren geschweißt ist, besteht sein Fully ebenfalls aus den schwarzen Fasern und hat ihn schon auf einige Gipfel gebracht. Doch auch angeseilt erklimmt er Berge gern über Klettersteige oder senkrecht an der Wand. Mittlerweile fährt er statt seinem eigenen Bike fast nur noch Bikes aus dem Office-Keller und testet sie auf Leib und Lenker. Neben Bike Reviews kümmert Juli sich auch um das tägliche Newsgeschäft und bezeichnet sich selbst als rasenden Reporter “Carlos Columbus”.

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