Mit der Organisation des Gravel Fondo-Events hat der in Stuttgart ansässige Hersteller Votec weite Wellen in der deutschen Rennrad- und Gravelszene geschlagen. Das Votec VRX Elite soll nicht nur das perfekte Bike für das Event sein, sondern gleich für eine neue Rennradgeneration stehen – ob das gelingt?
Hier findet ihr den aktuellen Test des besten Gravel-Bikes
Das Bike übt sich optisch in schickem Understatement, aber kennt in Sachen Ausstattung keine Zurückhaltung: So ist der schön verarbeitete Aluminiumrahmen ausgestattet mit SRAM Force 1×11-Schaltung, hydraulischen SRAM Force 160-mm-Scheibenbremsen, einem SRAM Roam 50 MTB-Laufradsatz mit 35 mm breiten Schwalbe G-One-Reifen sowie einem soliden Zipp Alu-Cockpit. Die Jagwire-Züge sind das Sahnehäubchen der rundum stimmigen Ausstattung. Außerdem ist das ausschließlich im Direktversand erhältliche Bike mit 2.599 € auch noch das reinste Schnäppchen.
Ästhetisch und funktional hat das überschaubare Entwicklungsteam bei Votec absolute Spitzenarbeit geleistet – was sich auch darin zeigt, dass der Rahmen sogar für die integrierte Zugführung einer Teleskopsattelstütze und die direkte Montage der neuen SKS Race Blade Pro XL-Schutzbleche vorbereitet ist. Zudem wird das Bike tubeless-ready geliefert, mit Dichtmilch und Ventilen.
Die wahre Überraschung erlebt man bereits auf der ersten Testrunde: Vroooooom. Mit seinem quirlig-verspielten Handling ist das Votec VRX Elite ein absoluter Spaßgarant für Straßen- und Offroad-Abenteuer. Dank der sehr präzisen und reaktionsfreudigen Lenkperformance fährt das Bike genau dorthin, wo man es will. Mit 8,06 kg (Rahmengröße M) ist das Votec sehr leichtfüßig und lädt zum Beschleunigen ein. Dank des ehrlichen und berechenbaren Charakters bietet es sowohl für Anfänger als auch für ambitionierte Fahrer ein hohes Maß an Fahrsicherheit. Die Schwalbe G-One liefern auf der Straße und auf hartem Waldboden super Grip und haben einen breiten Grenzbereich, auf losem oder nassem Untergrund verlieren sie jedoch an Souveränität. Der Komfort der hauseigenen Carbonsattelstütze und der filigranen Sitzstreben ist für einen Alurahmen vollkommen in Ordnung.
Mit dem VRX Elite beweist Votec, dass man weder abgefahrene Technologien noch teuerste Materialien benötigt – im Gegenteil, Alu ist sogar das bessere Material für eine umweltbewusste (Rennrad-)Generation.
Das Votec VRX Elite im Detail
Schaltung SRAM Force 1
Laufradsatz SRAM ROAM50 Tubeless Ready
Bremsen SRAM Force HRD
Reifen Schwalbe G-One Allround
Gewicht 8,06 kg
Preis 2.599 €
Die Geometrie des Votec VRX Elite
Fazit
VRX – Onroad, Offroad, Repeat: Den Werbe-Claim von Votec können wir besten Gewissens unterschreiben. Wer auf der Suche nach einem Do-it-all-Bike ist, ist jetzt fündig geworden. Spaßig, sicher, schnell – das Votec VRX Elite bietet eine überragende Performance zu einem extrem guten Preis. Ach ja, und haben wir schon die durchdachte Ausstattung, den schicken Look und die schönen Details erwähnt? Also Geldbeutel zücken und nix wie ran an den Speck! Mehr Performance für den Preis geht nicht!
Stärken
– überragende Fahrperformance
– super hochwertige und durchdachte Ausstattung
– heißer Preis -> zückt die Geldbeutel, solange es dieses Bike noch gibt!
– schöne Rahmendetails
Schwächen
– nada, es kommt aber nicht ganz an das Open heran!
Mehr Infos findet ihr unter: votec.de
Hier findet ihr den aktuellen Test des besten Gravel-Bikes
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Text: Robin Schmitt, Manuel Buck, Benjamin Topf, Hannah Troop Fotos: Valentin Rühl
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