Der Biketransport mit dem Auto kann manchmal ganz schön nervenaufreibend sein. Wie ihr wisst, lieben wir bei GRAN FONDO schnelle Bikes und schnelle Fahrzeuge – klar, dass dann auch die ultimative Transportmöglichkeit für unsere Bikes gefunden werden muss! Ob der TreeFrog Model Pro 2-Fahrradträger unsere Bikes sicher an das Ziel bringen würde? Wir haben den Porsche-Launch-Control-Test gemacht!
Wer kennt das Problem nicht? Man will sein Bike mal schnell transportieren und hat keine Lust, sich die teuren Ledersitze zu verdrecken oder hat schlichtweg keinen Platz im Auto. Ein auf den Dachschienen installierter Dachträger kann schwer und zeitintensiv zu installieren sein oder die schöne Silhouette des Autos ruinieren. Und eine Anhängerkupplung hat auch nicht jeder.
Hier setzt TreeFrog mit seinem Model Pro 2-Fahrradträger an. Bislang gab es mit dem SeaSucker aus den USA einen recht kostspieligen Fahrradträger, der mit Saugnäpfen auf dem Autodach oder -heck befestigt wurde. Doch TreeFrog aus Shanghai will den Amis nun mächtig Konkurrenz machen und einen besseren, günstigeren und TÜV-zertifizierten Dachträger anbieten. Der Träger verspricht zwei Bikes mit insgesamt 45 kg Gewicht zu transportieren – bei einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 130 km/h.
Mit Hilfe von sechs Saugnäpfen wird das simple Trägersystem super schnell auf dem Dach montiert: Vier Saugnäpfe halten den Frontträger, an dem zwei Gabeln mit Schnellspanner oder Steckachse montiert werden können. Pro Bike hält jeweils ein weiterer Saugnapf den Mount für das Hinterrad, welches mit einem beidseitig verwendbarem Klettverschluss fixiert wird. So ist die Montage in maximal 5 Minuten geschafft – Hut ab! Unbedingt notwendig: Vor der Montage die Stellen, wo die Saugnäpfe platziert werden, sauber machen. Zudem lässt sich der Winkel der Achsaufnahmen am Frontträger einstellen, sodass auch breite Lenker Platz finden.
Adapter für Steckachse und Schnellspanner und Lefty-Gabeln sind im Lieferumfang enthalten, sodass der Fahrradträger mit Rennrädern und Gravelbikes kompatibel ist. Leider wird der Transport von Mountainbikes aber schwierig, da die Hinterradaufnahme nur sehr begrenzt Platz für breite Reifen bietet. Das demontierte Vorderrad muss jeweils im Wageninneren transportiert werden. Eine optionale Vorderrad-Halterung soll bald verfügbar sein.
Doch wie verhält sich der TreeFrog Model Pro 2 auf dem Autodach? Beim Anfahren und Beschleunigen sitzt der 6kg leichte Träger bombenfest und wackelt kein bisschen – selbst bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 4,6 Sekunden im Launch-Control-Modus unseres Testfahrzeugs. Bei schneller Kurvenfahrt oder bei härteren Bremsungen muss man nicht um seine Bikes bangen – in dieser Beziehung ist das Model Pro 2 absolut sportwagentauglich.
Sportwagentauglich ist übrigens auch die Optik des TreeFrog Model Pro 2: Mit seinem schlanken Auftritt stört er weder die Linie des Fahrzeugs, noch die des Bikes – für Optikfetischisten ist diese Lösung also definitiv die eleganteste und lässt einen stolz sein Rad präsentieren. Dies hat allerdings einen Nachteil: Bei Café Stops along the road ist der Träger nicht abschließbar. Hier wäre der Transport im Innenraum wohl die sicherste, aber eben nicht immer realisierbare Lösung.
Bei größeren Bodenwellen und rauem Untergrund neigt der TreeFrog dazu Vibrationen aufzunehmen, sodass die Bikes zu wackeln beginnen. Hier vertrauten wir jedoch auf die TÜV-Zertifizierung – und wurden während unseres Testzeitraumes auch nicht enttäuscht. Wichtig: vor Abfahrt nochmal Schnellspanner und Steckachse kontrollieren! Bevor die Frage unbeantwortet bleibt: Auch auf dem Panorama-Schiebedach unseres Panameras war die Montage kein Problem – die Ansicht auf das Rad während der Fahrt ist aber durchaus amüsant.
Ab 50 km/h entwickelt der TreeFrog Model Pro 2 bereits leichte Windgeräusche, ab 120 km/h sind diese dann deutlich zu hören. Die Geräuschentwicklung ist jedoch normal und von klassischen Dachträgern bekannt.
Leider blieben zwei weitere Eindrücke nach der Demontage des TreeFrog Model Pro 2 zurück: Zum einen hinterlassen die großen Saugnäpfe deutliche Gummi-Rückstände auf dem Dach des Fahrzeugs – diese lassen sich jedoch mit regulärem Bike Cleaner leicht entfernen. Zum anderen gab es ein Problem mit der Passform der verschiedenen Gabeln. Bei unserem Testrad mit Schnellspanner hinterließen die scharfen Kanten des Mounts Spuren im Lack, bei dem Testbike mit Steckachse passte die Gabel nicht ordentlich auf den Mount und ließ einen kleinen Spalt offen. Hier ist es wichtig, bei der Montage des Bikes darauf zu achten, dass die Ausfallenden richtig positioniert sind.
Fazit
Simpel, minimalistisch und effektiv – das TreeFrog Model Pro 2 ist eine erstklassige Wahl für alle, die ihr Bike auf dem Autodach transportieren wollen. Der TÜV-zertifizierte Fahrradträger überzeugt auf voller Länge, die Haptik und Verarbeitung sind hochwertig, die Installation gelingt super schnell. Einzig die Kanten der Gabel-Mounts sind etwas scharf und können das Bike leicht beschädigen. Die Freigabe bis 130 km/h ist europaweit perfekt, lediglich auf deutschen Autobahnen sind sie ein limitierender Faktor. Eine Option zum Abschließen der Bikes gibt es leider nicht. Ist man sich dessen bewusst, so ist der TreeFrog Model Pro 2-Fahrradträger eine exzellente Option. Poser-Effekt inklusive!
Mehr Informationen findet ihr unter treefrogracks.eu
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