SCOTT Addict Gravel RC im Test – Race-Gravel-Bike-Vergleich 2025

Das SCOTT Addict Gravel RC will mit einem modernen Look, erstklassiger Ausstattung und vor allem viel Fahrspaß überzeugen. Doch ist das schon 2021 gelaunchte Bike im Race-Gravel-Bike-Vergleichstest überhaupt noch modern? Zumindest die ausgefallene Lackierung verspricht viel, aber reicht das, um gegen die Konkurrenz zu bestehen?

Das SCOTT Addict Gravel RC hat schon ein paar Jahre in den Reifen. Denn immerhin wurde das ursprüngliche Bike schon Mitte 2021 vorgestellt, doch zumindest auf dem Papier scheint das Addict Gravel modernen Race-Gravel-Bikes in nichts nachzustehen. Mit breiten Reifen, viel Reifenfreiheit, einem vollständig integrierten Cockpit sowie UDH-Schaltauge ist es auch vier Jahre nach Launch noch auf der Höhe der Zeit. Kombiniert mit dem schicken und schnellen Look ist das SCOTT Addict Gravel RC ein ernstzunehmender Anwärter auf den Race-Gravel-Bike-Thron. Doch das Testfeld ist gespickt mit ernstzunehmender Konkurrenz, ob sich das SCOTT hier behaupten kann?

SCOTT Addict Gravel RC – Zeitgenössische Kunst am Gravel-Racer?

Auch wenn das SCOTT Addict Gravel RC schon etwas älter ist, ist es keinesfalls in die Jahre gekommen. Schon der Rahmen mit moderner, an zeitgenössische Kunst erinnernder Lackierung macht klar, SCOTT legt nicht nur viel Wert auf Top-Performance, sondern produziert Bikes, die auch richtig gut aussehen. Mit dem weißen Basislack und der geometrischen Kunst an der Gabel sowie um das Sitzrohr herum besticht das SCOTT Addict Gravel RC mit einer einzigartigen Optik und ist für uns definitiv das schönste Bike im Vergleichstest. Lediglich die Wahl des passenden Outfits könnte mit dem bunten Bike schwierig werden.
Aber nicht nur die Lackierung, auch Laufräder, Schaltgruppe und die restlichen Komponenten passen sich optisch perfekt in das Bike ein und sind topmodern.

Weiterhin führt SCOTT das Ziel perfekter Integration auch am Addict Gravel RC mit Bravour fort. Sowohl Cockpit als auch Sattelklemme schmiegen sich sauber in das Gesamtbild ein und glänzen in der Handhabung. Aber auch die Vielseitigkeit ist im Hause SCOTT extrem wichtig und so kommt das Bike mit vielen Anschraubpunkten: zwei Flaschenhalter im Rahmen, der obligatorische dritte unter dem Unterrohr sowie ein Taschenmount auf dem Oberrohr sind mittlerweile Standard. SCOTT geht allerdings einen Schritt weiter und inkludiert Mounts für Schutzbleche sowie Gepäck an der Gabel. So soll das Addict Gravel RC nicht nur schnelle Gravel-Rennen bestreiten können, sondern auch beim Bikepacking oder Ultra glänzen.

All das verkauft SCOTT für 8.999 €, knapp unter dem Durchschnittspreis von 9.522 € – bedenkt man das unterdurchschnittliche Gewicht von 7,86 kg, ist das Addict Gravel RC schon auf dem Papier ein echter Gewinner.

SCOTT Addict Gravel RC – High-End am Kunstobjekt

Glänzen soll auch die Ausstattung des SCOTT Addict Gravel RC – und das ist auch voll gelungen. Schon die Fulcrum Sharq-Carbon-Laufräder mit welligem Profil passen perfekt an das Bike. Auch die tiefen Felgen, wechselnd zwischen 42 und 48 mm tief, geben dem Bike eine schnelle Optik und unterstreichen den künstlerischen Look. Aber auch die Felgen-Geometrie kann sich sehen lassen, mit breitem Felgenbett sind die Laufräder modern und absolut race-ready. Eine kleine Träne müssen wir uns allerdings verdrücken, hatten wir doch auf Laufräder der SCOTT-Marke Syncros gehofft. Diese konnten uns schon beim großen Carbon-Laufrad-Vergleichstest beeindrucken und so könnten die Syncros Capital SL auch am Race-Gravel-Bike eine gute Form machen.

Die Bereifung lässt dagegen keine Wünsche offen, denn die 45 mm breiten Schwalbe G-One RS Pro bieten Effizienz und Grip pur, ohne die Compliance einzuschränken. Im Vergleich stellt das SCOTT damit die zweitbreitesten Reifen, lediglich das 3T mit 50 mm breiten Pneus sticht alle Bikes aus.
Das Syncros Creston IC SL X in 42 cm Breite und massig Flare auf 49 cm in den Drops kann optisch und haptisch überzeugen. Auch die Ergonomie glänzt im Vergleichstest voll und ganz. Aus Aero-Perspektive ist der Lenker jedoch zu breit und fällt hinter den schnellsten Modellen von Parapera und Falkenjagd zurück.

Ein weiteres Feature versteckt sich an der Sattelstütze. Die mit dem SCOTT Addict RC 2025 veröffentlichte Version verspricht mehr Komfort und ermöglicht die Integration eines Rücklichts.

Als letztes Glanzstück präsentiert das SCOTT Addict Gravel RC eine SRAM Red XPLR-Schaltgruppe. Diese ist nicht nur die aktuell beste Gravel-Gruppe, sondern auch an sieben von zwölf Bikes im Testfeld verbaut. Richtig clever ist dazu der am Umwerfer-Mount montierte Chainguide, so springt die Kette garantiert nie vom Kettenblatt.

Die Geometrie des SCOTT Addict Gravel RC

Die Geometrie des SCOTT Addict Gravel RC ist für Fahrer gemacht, die keine Kompromisse eingehen wollen. Die kurzen Kettenstreben (425 mm) versprechen eine explosive Beschleunigung sowie ein agiles Handling, während der flache Lenkwinkel (70–71°) für Stabilität bei High-Speed-Sektionen sorgen soll. Mit einem sportlichen Stack-Reach-Verhältnis von 1,48 bietet das Bike eine aggressive Sitzposition, die Druck aufs Vorderrad bringt – perfekt für einen aktiven und aggressiven Fahrstil.

Größe	XS	S	M	L	XL
Sattelrohr	495 mm	515 mm	540 mm	565 mm	585 mm
Oberrohr	518 mm	534 mm	554 mm	578 mm	592 mm
Steuerrohr	95 mm	122 mm	140 mm	166 mm	187 mm
Lenkwinkel	70.0°	70.0°	71.0°	71.0°	71.0°
Sitzwinkel	74.5°	74.0°	73.5°	73.0°	73.0°
Kettenstrebe	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm	425 mm
BB Drop	-71 mm	-71 mm	-71 mm	-71 mm	-71 mm
Radstand	1009 mm	1022 mm	1029 mm	1048 mm	1063 mm
Reach	374 mm	378 mm	387 mm	390 mm	402 mm
Stack	519 mm	544 mm	565 mm	589 mm	609 mm

SCOTT Addict Gravel RC – Fahrspaß pur am Race-Gravel-Bike

Kann das SCOTT Addict Gravel RC auch halten, was die Geometrie und die hochwertige Ausstattung versprechen? Schon auf den ersten Metern zeigt sich, das SCOTT ist sowohl agil als auch verspielt und trotz der 45 mm breiten Schwalbe G-One RS Pro-Reifen lässt sich das Bike flink um Kurven steuern. Im Vergleich ist das SCOTT das agilste Bike im Testfeld, was wiederum für eine Menge Fahrspaß, präzise Richtungswechsel und einen Vorteil auf engen, verwinkelten Strecken sorgt.

Fahrspaß pur! – Da verschwindet das Grinsen nicht so leicht aus dem Gesicht.

Dazu unterstreichen die Pneus das stabile und auf Speed ausgelegte Handling. Kombiniert mit dem breiten Cockpit bedeutet das ein intuitives und präzises Handling. Durch das hohe Maß an Verspieltheit braucht es aber auch eine aktive und erfahrene Fahrweise, vor allem auf ruppigen Abfahrten. Ist diese vorhanden, kann das Bike aber mit einem extrem hohen Fahrspaß punkten, ob auf glattem Gravel oder rauen Abfahrten: Das SCOTT Addict Gravel RC belegt im Race-Gravel-Bike-Test den ersten Platz, wenn es um Fahrspaß geht.
Aber auch im Antritt spielt das SCOTT ganz vorne mit. Dank steifem Rahmen und Laufrädern sowie den schnellen Reifen lässt sich das Bike ohne große Mühe auf Geschwindigkeit bringen und hält diese zuverlässig, fällt aber etwas hinter dem extrem spritzigen ROSE BACKROAD FF zurück.

Um Sphären besser ist dagegen die Compliance. Mit Komfort-Sattelstütze und ergonomischem Cockpit lassen sich vor allem störende Vibrationen filtern. Doch auch wenn die Features etwas Compliance spenden, bleibt das SCOTT ein Race-Gravel-Bike und so ordnet sich der Komfort im Mittelfeld ein.
Insgesamt kann das SCOTT Addict Gravel RC aber voll überzeugen, denn als vielseitiges Race-Gravel-Bike ist es nicht nur extrem agil und spursicher, es verspricht auch einen spritzigen Antritt und das höchste Level an Fahrspaß.

Tuning-Tipp: Ein schmaleres Cockpit für eine bessere Aerodynamik und moderne Race-Position.

Für welches Rennen ist das SCOTT Addict Gravel RC?

SCOTT schickt mit dem Addict Gravel RC einen vielversprechenden Allrounder und Gravel-Racer in den Race-Gravel-Bike-Test. Mit der High-End-Ausstattung ist das Bike vor allem schnell und auf Renntauglichkeit getrimmt. Doch durch hohen Fahrspaß, gute Compliance sowie die große Anzahl an Anschraubpunkten wird das Bike zu einem der vielseitigsten im Testfeld. Und so ist es sowohl bei schnellen UCI-Gravelrennen, langen Ultras als auch der sportlichen Runde am Wochenende der ideale Begleiter für maximalen Fahrspaß.

Fazit zum SCOTT Addict Gravel RC

Das SCOTT Addict Gravel RC bietet alles, was das Gravel-Herz begehrt. Breite Reifen, viele Anschraubpunkte und ein agiles und extrem spaßiges Fahrverhalten. Gepaart mit einem schicken und modernen Design ergibt sich eines der besten Bikes im Testfeld. Einzig das Cockpit ist für moderne Rennen und aerodynamische Positionen etwas zu breit. Nichtsdestotrotz ist das SCOTT Addict Gravel RC uneingeschränkt zu empfehlen.

Mehr Informationen unter scott-sports.com.

Das Testfeld

Dieses Bike wurde im Rahmen des Race Gravelbike Vergleichstest 2025 getestet – einen Überblick über diesen Vergleichstest sowie alle anderen getesteten Race Gravelbikes erhaltet ihr hier:

Alle Bikes im Test: 3T Extrema Italia | Cannondale SuperX 2 | Canyon Grail CFR XPLR | Falkenjagd Aristos SL | Merida Silex 8000 | Parapera Anemos² | Rose Backroad FF RED XPLR AXS | Scott Addict Gravel RC | Superior XR 9.7 GF | Specialized S-Works Crux | Trek Checkmate SLR 9 AXS | Wilier Rave SLR

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Text: Calvin Zajac Fotos: Jan Richter