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Schwalbe G-One RS 2022 vorgestellt – Der schnellste Gravel-Reifen der Welt?

Schwalbe präsentiert den neuesten Sprössling der Gravel-Reifen-Familie und verspricht 20 % weniger Rollwiderstand und kompromisslosen Speed für die heißesten Gravel-Rennen 2022. Wie das möglich sein soll, findet ihr neben ein paar ersten Bildern hier bei uns.

Nur noch wenige Stunden, dann ist es so weit: Das Unbound Gravel-Rennen 2022 geht in die nächste Runde und alle Gravel-Fans sind bereits heiß auf das Gravel-Event des Jahres. Schwalbe nimmt das Großereignis zum Anlass und präsentiert stolz den neuesten Reifen im Gravel-Portfolio. Was es mit dem G-One RS im Detail auf sich hat, erfahrt ihr jetzt.

Der brandneue Schwalbe G-One RS im Detail

Das Versprechen seitens Schwalbe ist hoch: Der neue G-One RS soll Rennrad-Speed ins Gelände bringen und dabei trotzdem genug Grip für schnelle Kurven auf Schotterautobahnen bieten. Damit löst der G-One RS den G-One R, den wir natürlich für euch getestet haben, als schnellsten Gravel-Race-Reifen ab. Je nach Laufrichtung generiert der Gravel-Pneu laut Hersteller entweder mehr Bremstraktion oder Lenkgrip – bei durchgehend hoher Geschwindigkeit. Dafür empfiehlt Schwalbe dem Fahrer, die Reifen am Vorder- und Hinterrad in verschiedene Richtungen zu montieren.

Inspiration holten sich die Entwickler dabei vom hauseigenen Cyclocross-Reifen X-One Speed und haben dem G-One RS eine plane Laufflächenmitte für maximale Geschwindigkeit spendiert. Das Ergebnis: Ein um beachtliche 20 % geringerer Rollwiderstand – so zumindest lässt es der Hersteller verlauten. Das ist ein Wert, den man durchaus auch schon als Nicht-Profi in der Praxis spüren kann. Bei der Wahl der Karkasse setzt Schwalbe wie auch schon beim PRO One-Rennradreifen auf die Super Race-Version, die für hohen Speed, Grip und Sicherheit sorgen soll. Dabei setzt die Karkasse auf zwei Lagen plus RaceGuard-Pannenschutz unter der Lauffläche sowieso drei Lagen auf der Seitenwand, um gegen Schnitte und Snakebites gewappnet zu sein. Unterstützung erhält der Reifen dabei vom V-Guard Pannenschutz und der Addix Race-Gummimischung. Schaut man sich das Profil des Reifens genauer an, erkennt man die seitlichen großen Griffkanten, die vor allem für Traktion im Anstieg sorgen sollen. Die kleineren Griffkanten unterstützen wiederum den Grip in den Kurven und das Schuppenprofil auf der Lauffläche den Grip beim Bremsen.

Die drei Versionen des Schwalbe G-One RS im Überblick

Reifen Schwalbe G-One RS
Größe 700 x 35C 700 x 40C 700 x 45C
Gewicht 410 g 445 g 505 g
Gummimischung Addix Race Addix Race Addix Race
Karkasse Super Race Super Race Super Race
Pannenschutz V-Guard V-Guard V-Guard
Luftdruck Max. 4,5 bar Max. 4,5 bar Max. 4,0 bar
Gewichtslimit 75 kg 100 kg 100 kg
Preis 72,90 € 72,90 € 72,90 €

Unsere Einschätzung

Der Schwalbe G-One RS ist eine sinnvolle Ergänzung der Produktpalette und eine Weiterführung der Modellpolitik, wie sie mit dem G-One R begonnen wurde. Die verfügbaren Reifendimensionen sind überschaubar, dem Einsatzbereich jedoch angemessen. Was der neue Gravel-Reifen in der Praxis kann, muss er jedoch erst noch beim Unbound Gravel und anschließend an unserem Testrad unter Beweis stellen. Wir halten euch auf dem Laufenden!

Mehr Infos zum Schwalbe G-One RS findet ihr unter schwalbe.com

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Text: Simon Hänle, Philipp Schwab Fotos: Peter Walker