Mit dem Arva Ultimate präsentiert der deutsche Fahrradhersteller RAYMON erstmals ein reinrassiges Aero-Rennrad. Bekannt vor allem für seine E-Mountainbikes, betritt RAYMON mit der neuen Arva-Serie nun auch das Terrain der Performance-Rennräder.
Wir hatten das Topmodell bereits auf der EUROBIKE 2025 in der Hand und geben euch hier einen kompakten Überblick. Vier Modellvarianten stehen zur Auswahl: Comp, Pro, Ultra und Ultimate. Letztere bildet die Spitze des Line-ups und stand bei uns im Fokus.
Ausgestattet ist das Arva Ultimate mit der aktuellen Shimano DURA-ACE Di2-2×12-fach-Schaltgruppe, inklusive Powermeter-Kurbel. Dazu kommen Vision Metron 60RS-Carbonlaufräder sowie ein vollständig integriertes Vision-Carbon-Cockpit. Aufgezogen sind 30 mm breite Continental Grand Prix 5000 S TR, die viel Komfort und Grip versprechen. Der Preis für das Ultimate-Modell liegt bei 8.999 €.
Das Arva Ultimate ist in sechs Rahmengrößen von 49 bis 60 erhältlich. Der Rahmen setzt auf moderne Rohrformen, die mit breiten, flächigen Profilen und einem tief angesetzten Sitzrohr klar auf Aerodynamik ausgelegt sind. Besonders auffällig ist auch der überdimensionierte Tretlagerbereich, der für besonders viel Steifigkeit sorgen soll. Die integrierte Kabelführung in Gabel, Steuerrohr und Cockpit sorgen währenddessen für eine nahtlose Integration. Der Rahmen ist UCI-zertifiziert, verfügt über ein UDH-Ausfallende und nimmt die Di2-Batterie formschlüssig im Bereich des Tretlagers auf.
Fazit zum RAYMON Arva Ultimate
Mit dem Arva Ultimate hat RAYMON auf dem Papier ein konsequent durchentwickeltes Aero-Rennrad mit wettkampftauglicher Ausstattung und hoher Systemintegration an den Start gebracht. Wer ein kompromissloses Racebike mit durchdachten Details und hochwertiger Ausstattung sucht, könnte jetzt also auch bei RAYMON fündig werden. Ob das Konzept nicht nur theoretisch, sondern auch auf der Straße überzeugt, muss allerdings erst ein ausführlicher Fahrtest zeigen.
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Text & Fotos: Jan Fock
