Out Now! GRAN FONDO Ausgabe #011 – FAST LANE
Das Leben auf der Fast Lane: Die Überholspur ist sowohl Sinnbild der deutschen Autobahnkultur ohne Tempolimit als auch Metapher für den Fahrstil vieler Rennradjünger bei nahezu jeder Ausfahrt. Ein antiquiertes Konzept, dessen Inhalt so überholt wie aktuell zu sein scheint. Warum?
Jeder von uns kennt ihn: den gestressten Drängler auf der linken Spur im Berufsverkehr, der es kaum abwarten kann, mit 240 km/h in das Stau-Ende hineinzubremsen. Den einen Freund, der nicht anders kann, als den entspannten Group-Ride mit laktatgefluteten Beinen und 190er-Puls zu beenden, obwohl man doch eigentlich die Landschaft genießen wollte.
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Imperative Marketing-Slogans treiben uns zu immer neuen Höchstleistungen an und motivieren uns, die innere Stimme der Vernunft zu ignorieren und die ach so guten Vorsätze der Silvesternacht mit der Brechstange in die Realität umzusetzen. Doch folgt der anfänglichen Euphorie beim Tritt aufs Gas- bzw. Klickpedal allzu oft die Ernüchterung. Letztendlich steht der zuvor überholte weiße Kleintransporter im Stau doch wieder direkt hinter uns und das zweiwöchige High-Intensive-Training endet in totaler Erschöpfung, Resignation und mit der Chipstüte auf der Couch.
Highlights
- Das beste Rennrad 2019 – 11 exklusive Race-Bikes im Vergleichstest
- SRAM eTap AXS im Härtetest
- Suspension am Rennrad – Das nächste große Ding?
- Barcelona Calling – 48 Stunden zwischen Gaudí und Tibidabo
- GRAN FONDO Cribs – Das beste Roadie-Appartment in Girona
Im besten Fall folgt dann die Erkenntnis, dass der vermeintliche Bummler von der rechten Spur sein Ziel nur Sekunden nach uns erreicht hat – und dabei sogar noch entspannt und grinsend aus seinem Auto gestiegen ist. Dass dieser eine Typ, der beim Schlusssprint immer aus der Gruppe fällt, nur wenige Augenblicke später auch am Café ankommt und strahlend davon berichtet, dass Kirschbäume in voller Pracht auf eben jener Wiese stehen, an der wir anderen kurz zuvor mit gesenktem Kopf vorbeigeflogen sind.
Deine eigene Überholspur ist immer das, was du daraus machst.
So atemberaubend der Geschwindigkeitsrausch auf der Überholspur also zu sein scheint, er bleibt doch meist ein egozentrisches Muskelspiel, das nicht mehr so recht in unser modernes Zeitalter voller Yoga- und Work-Life-Balance-Ratgeber passen möchte. Geschwindigkeit allein bringt lediglich einen kurzen Kick. Gemeinschaftsgefühl, Gruppendynamik und das bewusste Wahrnehmen der Umgebung versprechen hingegen nachhaltige Glücksgefühle. Und vielleicht ist die neue Überholspur dann gar nicht die, auf der gedrängelt wird, sondern die, auf der man bewusst seiner Leidenschaft nachgeht – unabhängig von dem, was andere vermeintlich von einem erwarten.
Alle Bikes in dieser Ausgabe:
Argonaut Road Bike | Basso Diamante SV Disc | Bianchi Oltre XR4 Disc | BMC Timemachine Road 01 TWO | Canyon Ultimate CF SLX Disc 9.0 | Cervélo S5 | Except Allroad Classic | Focus IZALCO MAX 9.8 2019 | Kona Libre | Kona Rove Ltd. | Merida Reacto Disc Team-E | Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc | Trek Madone SLR 9 Disc
Uns geht es beim Rennradfahren nicht nur um Bestzeiten, sondern darum, die beste Zeit auf dem Rad mit gleichgesinnten Menschen zu haben. Deshalb findet ihr in dieser Ausgabe außer dem besten Race-Bike 2019 auch zahlreiche spannende Produkte in unseren neuen Rubriken HYPE THIS und THE LAB, die potenzielle Begleiter auf eurer ganz eigenen Überholspur sind. Für alle Tech-Fans haben wir die brandneue SRAM RED eTap AXS ausgiebig getestet und außerdem mit Specializeds Suspension-Guru Mike „Mick“ McAndrews über die Zukunft des Rennrades gesprochen. Eine gehörige Portion Reise-Inspiration findet ihr in unseren Artikeln über einen 48-Stunden-Trip nach Barcelona, den Kona Gravel-Bike-Test auf Madeira und Porto Santo und in der GRAN FONDO Cribs-Story über unsere Zeit in Girona. All diesen Storys ist eines gemein: Es geht nicht um Quantität und das schnelle Erlebnis, sondern um Qualität und das Besondere.
Cheers, Ben
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