Ausgabe #014 Test

Bikepacking auf Bayrisch: ORTLIEB Gravel-Pack und Frame-Pack Toptube-Tasche im Test

ORTLIEB springt jetzt ebenfalls auf den Gravel-Zug auf und hat neue Taschen für Rahmendreieck und Gabel präsentiert. Aber können Gravel-Pack und Frame-Pack Toptube auch wirklich im harten Reise- und Commuting-Alltag bestehen? Wir hatten sie vier Monate für euch am Bike!

ORTLIEB Gravel-Pack und Frame-Pack Toptube | 594 g und 167 g | 119,99 € und 99,99 € | Hersteller-Website

Mit etwas Verspätung hat auch der Packtaschen-Gigant aus Bayern seine Kollektion um eine Bikepacking- bzw. Gravel-Serie erweitert – in gewohnter Firmentradition sollen die neuen Modelle komplett wasserdicht sein. Die Gravel-Pack-Taschen orientieren sich hierbei stark an der bekannten Sport-Roller-Version und werden am Lowrider-Frontgepäckträger befestigt. Mit einem angegebenen Gewicht von 1.160 g fassen sie zusammen 25 l Stauvolumen und sollen auch vollbeladen die Agilität des Bikes im Gelände kaum beeinträchtigen. Befestigt werden sie mit dem bewährten Quick-Lock2.1-System; das ist mit Reduzierstücken an Rohrdurchmessern von 8 bis 16 mm realisierbar. Für Gepäckstauraum im Rahmendreieck präsentiert ORTLIEB die Frame-Pack Toptube-Tasche. Sie passt sowohl in den Rahmen vieler Fullsuspension-Bikes als auch ins Rahmendreieck von Gravel-Bikes bei montierter Trinkflasche. Die Tasche soll 170 g auf die Waage bringen und bietet mit 4 l Volumen vergleichsweise viel Platz für alles, was man unterwegs griffbereit haben möchte.

Wir hatten die Gravel-Packs am Pizza Rack montiert – eine empfehlenswerte Kombination!

ORTLIEB Gravel-Pack und Frame-Pack Toptube im Test

Die Gravel-Pack-Taschen sind, wie von ORTLIEB gewohnt, absolut wasserdicht. Wir haben sie sowohl starkem Regen als auch Schneeschauern ausgesetzt, ohne einen Tropfen Feuchtigkeit ins Tascheninnere zu bekommen. Lediglich bei der Reinigung mit dem Schlauch nach der Tour müsst ihr aufpassen, dass der Reißverschluss auch wirklich geschlossen ist. 😉 Die Verarbeitung ist auf einem hohen Niveau und die Taschen wirken auch bis zum Anschlag beladen noch sehr robust. Weder Dornen noch Äste, die während der Fahrt daran entlang gestreift sind, konnten dem Material etwas anhaben. Die Größe der Taschen ist mit insgesamt 25 l Volumen absolut ausreichend, viel mehr solltet ihr auch gar nicht ans Vorderrad packen. Der Einfluss auf das Handling des Bikes ist bei hohem Gewicht des Gravel-Packs nicht zu unterschätzen. Wir empfehlen euch deshalb, besser das Equipment mit viel Volumen und geringem Gewicht (Schlafsack, Daunenjacke etc.) nach vorne zu packen und schwerere Sachen in die Rahmentasche zu verlagern. Bevor ihr voller Vorfreude die neuen Taschen beladet und losziehen wollt: Überprüft unbedingt erst mal die Kompatibilität mit dem Gepäckträger. Der Abstand zwischen dem oberen Halter und dem unteren Gegenhalter ist konstruktionsbedingt nicht sehr groß und könnte bei bestimmten Gepäckträger-Modellen zu Problemen führen. Wichtig ist auch der untere Haken, der für einen festen Sitz der Gravel-Packs auf jeden Fall an einer Strebe eingehakt werden muss.

Sauber eingestellt und eingehakt sitzen die Gravel-Packs auch nach der Abfahrt noch an ihrem Platz

Für alle, die neben einer Rahmentasche noch ihre Trinkflaschen montiert lassen wollen, hat ORTLIEB die Frame-Pack Toptube-Tasche entwickelt. Sie ist super verarbeitet und stabil genug, damit man den recht straffen Reißverschluss während der Fahrt auch einhändig bedienen kann. Leider gewährt ORTLIEB nur einen einseitigen Zugriff von der linken Seite. Etwas knifflig könnte bei bestimmten Rahmen die Montage werden, da nur die Position des Klettverschlusses am Unterrohr verändert werden kann und kleinere Rahmendreiecke nicht genug Platz für die Frame-Pack und zwei Trinkflaschen liefern – hier bietet ORTLIEB auf der Homepage eine Schablone zur Prüfung eures Rahmens an. Clever! Einmal montiert, sitzt die Tasche jedoch fest und verrutscht nicht. Bei dünnen Stahlrohren stehen die recht langen Klettverschlüsse trotz Klett-Gegenstücken auf der anderen Seite über und können bei gelegentlichem Beinkontakt schon mal nerven. Die Klettbänder reiben zwar nicht am Rahmen, nach einer Fahrt im Schlamm sollten sie jedoch gereinigt werden, da der sich ansammelnde Dreck doch zu Scheuerspuren an eurem Bike führen könnte. Wir empfehlen euch außerdem, Schutzfolie auf dem Rahmen einzusetzen. Obwohl die Frame-Pack Toptube nicht das komplette Rahmendreieck ausfüllt, ist sie für die wichtigsten Gegenstände groß genug und auch während der Fahrt gut zu erreichen. Vermisst haben wir jedoch eine Aufteilung im Inneren. Kleinere Gegenstände werden sich also unweigerlich mit eurem Geldbeutel, Smartphone und der Windjacke zu einem Gepäckknäuel verbinden. Zugunsten der Wasserdichtigkeit hat der Hersteller außerdem auf einen Ausgang für Trinkblase oder Kabel verzichtet, hier muss beim Laden von Geräten oder beim Nutzen von akkubetriebenen Lampen der Reißverschluss immer ein kleines Stück weit geöffnet bleiben.

1 Pfund Nudeln, 1 l Wasser, Pesto und Nachtisch – in die Toptube passt mehr rein, als sie auf den ersten Blick vermuten lassen möchte

Fazit

Besser spät als nie! Mit den Gravel-Pack und Frame-Pack Toptube-Taschen hat das Team von ORTLIEB erneut bewiesen, warum seine Produkte seit fast 40 Jahren marktführend im Bereich Wasserdichtigkeit und Robustheit sind. Das Duo ist ein zuverlässiger Begleiter für viele Szenarien und das bei definitiv jedem Wetter! Wer auf der Suche nach widerstandsfähigen Taschen für den Weg zur Arbeit oder das nächste Bikepacking-Abenteuer ist, sollte sich die ORTLIEB-Produkte genauer anschauen – auf Innentaschen und Kabelausgang muss jedoch verzichtet werden.

Tops

  • absolut wasserdicht
  • robuste Verarbeitung
  • stabiler Sitz

Flops

  • fehlende Innentaschen und Kabelausgang
  • nur einseitiger Reißverschluss (Toptube-Tasche)
  • nicht mit allen Gepäckträgern kompatibel (Gravel-Pack)

Tester: Ben
Dauer: 4 Monate
Preis: 119,99 € (Gravel-Pack), 99,99 € (Frame-Pack Toptube)

Gewicht 594 g (Durchschnitt pro Gravel-Pack), 167 g (Frame-Pack Toptube)
Mehr Info: ortlieb.com


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