Mit den neuen Streem VONOA Carbon-Laufrädern bringt der deutsche Komponentenhersteller NEWMEN frischen Wind ins eigene Portfolio. Wir hatten die Climb-Variante in der Ausführung mit VONOA Carbon-Speichen im Test, die mit gerade einmal 1.095 g auf die Waage bringen – das leichteste Laufrad-Set des Herstellers. Mit 35 Millimetern Felgentiefe vorne und 38 Millimetern hinten liegt der Fokus ganz klar auf Kletter-Performance, einem schnellen Ansprechverhalten und maximalem Leichtbau. Die leicht versetzten Felgenhöhen sind dabei kein Zufall, sondern ein gezielt gewählter Sweet Spot, resultierend aus erhöhter Seitenwindstabilität, optimierten Gewicht und verbesserter Aerodynamik. Fraglich ist allerdings, ob am Hinterrad diese 3 mm in der Realität wirklich spürbare Vorteile bringen.
Für alle, die es auf der Geraden richtig krachen lassen wollen, hält NEWMEN Varianten mit tieferen Felgen bereit. Mit der 49/54 mm tiefen und 1.305 g leichten Allround-Version bzw. der 60/66 mm tiefen Sprint-Variante ist für jedes Bike das richtige Rad im Produktportfolio. Felge, Nabe und Speichen stammen dabei allesamt von NEWMEN. Die VONOA-Laufradvarianten kommen mit flachen Carbon-Speichen, die – anders als herkömmliche Stahlspeichen – eine deutlich höhere Zugfestigkeit bieten. So erreicht NEWMEN eine Reduktion der Speichenanzahl auf lediglich 15 Speichen vorne und 18 am Hinterrad. Laut Hersteller spart das bis zu 40 Prozent Gewicht, ohne Abstriche bei der Steifigkeit in Kauf nehmen zu müssen. Optisch geben sich die Laufräder dank ihres matten Carbon-Finishs eher zurückhaltend, wirken durch die flachen Speichen aber dennoch modern.
NEWMEN Streem Climbing VONOA
1.690 €
- Gewicht: 1.095 g (inkl. Tubeless-Felgenband & Freilaufkörper)
- Felgenhöhe: 35 mm vorne / 38 mm hinten
- Maulweite: 22 mm
- Speichenanzahl: 15 vorne / 18 hinten (VONOA Carbon-Speichen)
- Einsatzbereich: Bergziege, Weight-Weenies, Aero-Minimalisten
- kompatibel mit: Tubeless & Schlauch (beiliegende Tubolito TPU-Schläuche mit Schrader-Ventil und Tubelessventile inklusive Valve Tool)
Eines der auffälligsten Merkmale der Laufräder ist ihr Preis. Dieser liegt deutlich unter dem, was man in dieser Gewichtsklasse erwarten würde. Vergleichbare Modelle wie der CADEX 50 Ultra-Laufradsatz aus dem Carbon-Laufradtest 2024 kosten deutlich mehr.
Zusätzlich spendiert NEWMEN den Felgen ein Aero-Feature. Das Streem Aero Valve lässt das Ventil in der Felge versenken und verschwindet so komplett – sauber abgedeckt durch eine kleine Kappe. Die Luft gelangt über eine Ventilverlängerung, das sogenannte Valve Tool, das auf das integrierte Schrader Ventil gesetzt wird, in den Reifen. Laut NEWMEN soll das nicht nur optisch ansprechender aussehen, sondern durch geringere Luftverwirbelungen am Ventil sogar bis zu 1,5 Watt bei 45 km/h sparen. Passend dazu liegen ultraleichte Tubolito-Schläuche mit Schrader-Ventilen bei. Wer lieber tubeless fährt oder klassische Presta-Ventile bevorzugt, kann mit dem mitgelieferten Adapter problemlos umrüsten.
Ein normaler Schlauch passt – dank Ventiladapter – natürlich auch.
Doch neben der Aerodynamik beeinflusst vor allem das Gewicht die Performance. Warum Carbon-Laufräder deshalb zu den beliebtesten Performance-Upgrades am Rennrad zählen, ist leicht erklärt: Als rotierende Masse beeinflussen sie das Fahrverhalten entscheidend. Weniger Gewicht bedeutet weniger Trägheit – und damit schnelleres Ansprechverhalten. Beim Beschleunigen muss nicht nur die Masse nach vorne, sondern auch in Rotation gebracht werden. Je leichter das Laufrad, desto direkter reagiert das Bike und desto agiler und explosiver wird das Handling, besonders bei Antritten oder in Kurven.
Im Test: Was können die NEWMEN Streem Climbing VONOA Carbon Laufräder?
Auf dem Papier glänzen die Laufräder zwar mit ihrem sensationellen geringen Gewicht, doch entscheidend ist, was davon auf der Straße ankommt. Und das haben wir ausgiebig getestet: Sowohl im Trainingslager an der spanischen Mittelmeerküste als auch im
heimischen Schwarzwald mit steilen Anstiegen, rasanten Abfahrten und windigen Küstenstraßen haben wir die Laufräder ins Visier genommen. Unser Testbike: das neue BMC Teammachine SLR, bestückt mit 28 mm breiten Continental Grand Prix 5000 S TR-Reifen auf 30 mm breiten NEWMEN-Felgen, mit 4,8 bar Luftdruck.
Schon beim ersten Antritt wird klar: Diese Laufräder sind nicht auf Komfort-, sondern auf Performance getrimmt. Direkt und kompromisslos sorgen die Laufräder dank der hohen Steifigkeit der Carbon-Speichen für ein präzises Feedback sowohl beim Beschleunigen als auch in Kurven und im Wiegetritt. Gleichzeitig bieten sie optisch ein schönes Bild. Das Handling ist dabei messerscharf und spricht all jene an, die Wert darauf legen, dass jede Lenkbewegung unmittelbar umgesetzt wird.
Im Flachen profitieren die Streem Climbing VONOA trotz ihrer geringen Felgentiefe von ihrem geringen Gewicht. Sie halten das Tempo locker, auch wenn sie gefühlt in Sachen Aero-Effizienz nicht mit tieferen Felgen mithalten können. Aber auch bergab zeigt sich die Leichtbau-DNA der Streem Climbing VONOA-Modelle. Wer denkt, dass leichte Laufräder nur beim Bergauffahren glänzen, liegt falsch. Dank der geringen rotierenden Masse reagieren die Räder in engen Kurven extrem agil und kontrolliert auf schnelle Richtungswechsel. Ein weiterer Vorteil: Die moderate Felgentiefe von unter 40 mm macht die Laufräder deutlich weniger anfällig für Seitenwind.
Und dann ist da noch der Moment, in dem man aufhört zu treten und auf das vertraute Surren des Freilaufs wartet. Doch: Stille. NEWMEN hat sich bewusst für einen extra leisen Freilaufkörper entschieden. Was die einen vermissen, ist für die anderen ein Segen.
Braucht man die NEWMEN Streem Climbing VONOA Carbon Laufräder?
Laufräder bleiben das Nummer-1-Upgrade fürs Rennrad. Wer regelmäßig bergauf attackiert, sein Setup gerne aufs Wesentliche reduziert und maximale Performance bei minimalem Gewicht sucht, findet in den NEWMEN Streem Climbing VONOA einen sehr gelungenen Laufradsatz. Die flachen Carbon-Speichen und das aufgeräumte Design wirken auch an modernen Aero-Bikes noch stimmig und sorgen dank cleverem Aero-Valve für eine aerodynamische Integration. Dank der mitgelieferten Tubolito-Schläuche, dem Tubeless-Ventil sowie dem Presta-Adapter ist zusätzlich volle Kompatibilität garantiert.
Würden wir die NEWMEN Streem Climbing VONOA Carbon Laufräder kaufen?
Das geringe Gewicht, die moderne Innenmaulweite und ein Preis deutlich unter 2.000 Euro machen die Streem Climbing VONOA zu einem echten Preis-Leistungs-Killer. NEWMEN liefert ein rundum stimmiges Gesamtpaket, das weit mehr ist als nur ein Leichtbau-Gimmick, und im Praxiseinsatz besonders durch den direkten Antritt und das agile Handling überzeugen kann. Der nahezu lautlose Freilauf und das integrierte Ventilsystem sind dagegen Geschmackssache, doch unterm Strich gilt: In dieser Gewichtsklasse und Preiskategorie dürften vergleichbare Performance-Upgrades rar sein.
Tops
- starker Vortrieb & Agilität
- sensationell geringes Gewicht
- minimalistisch verstecktes Ventil
- sehr leiser Freilauf
Flops
- Aufpumpen nur mit Valve Tool möglich
- normale Rennrad-Schläuche mit Presta-Ventil bringen nicht den gleichen Aero-Effekt
- sehr leiser Freilauf 😉
Mehr Infos unter newmen-components.de
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Text & Fotos: Jan Fock
