Das Mason Resolution Ekar im Test

Die britische Bike-Schmiede Mason schickt mit dem Resolution Ekar ein Rennrad mit Columbus-Stahlrahmen und Campagnolo EKAR-Schaltgruppe in den Vergleichstest. Ob die englisch-italienische Liaison eine Chance gegen die 14 besten Rennräder der Saison 2021 hat, erfahrt ihr hier.

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Rennrad 2021 – 15 Modelle im Test

Mason hat sich als britische Fahrradmarke für Enthusiasten, Individualisten und Abenteurer mit dem Credo „Fast Far“ einen Namen gemacht und schickt mit dem Resolution Ekar eines ihrer Stahl-Bikes in den Vergleichstest. Das Produktportfolio umfasst zwar auch leichtere Titan- und Aluminium-Rennräder, doch will Firmengründer Dom Mason mit dem Komfort, der Robustheit und dem sicheren Fahrgefühl des Renners punkten, der in Größe 56 gute 8,72 kg wiegt. Der Hauptrahmen aus Columbus-Rohren mit 68 mm BSA-Tretlager verfügt über austauschbare Inlays namens Mason MultiPort und kann so die Züge und Leitungen mechanischer und elektronischer Schaltgruppen intern führen. Die eigens entwickelte Aperture2.2-Carbongabel mit Flatmount-Bremsaufnahme ermöglicht neben der internen Führung der Bremsleitung auch die Integration eines Stromkabels, sollte man einen Laufradsatz mit Nabendynamo montieren wollen. Macht man von den vorhandenen Schutzblechaufnahmen keinen Gebrauch, können Pneus in 700 x 35C montiert werden. Mit Fendern fasst das Resolution Reifen, die maximal 32 mm breit sind. Die verbauten HUNT 30 Carbon Aero Disc-Laufräder halten mit 1.347 g das Gewicht der rotierenden Masse in einem konkurrenzfähigen Rahmen, sind tubelessfähig und bereits tubeless montiert und zeichnen sich dadurch aus, dass man den Service leicht mit herkömmlichen Tools durchführen kann. Außerdem stellen die 33 mm tiefen Felgen einen guten Kompromiss aus Seitenwindstabilität und Aerodynamik dar.

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Wie der Rahmen des Mason auch, ist die 1×13 Campagnolo EKAR-Schaltgruppe in Italien hergestellt und soll durch ihre intuitive Handhabung überzeugen. Während uns die Brems-Power und -Dosierbarkeit der Campagnolo-Stopper vollends überzeugt hat, sieht es mit der Schaltperformance anders aus: Die indirekten und hakeligen Schaltvorgänge können mit der Leistung der anderen Schaltgruppen im Testfeld nicht mithalten. Die Abstufung der 9–36 T-Kassette wird mit einem 40 T-Kettenblatt kombiniert – die vielen Einzahn-Gangsprünge im „schweren“ oberen Drittel waren hervorragend geeignet für das wellige Gelände und die eher kurzen, steilen Rampen der Toskana. Das kleinstmögliche EKAR-Kettenblatt ist mit 38 T allerdings noch immer eine Spur zu groß für die größtmögliche EKAR-Kassette mit 10–44 T. Daher sind lange und steile Anstiege im alpinen Raum nicht gerade die Paradedisziplin der Schaltgruppe.

Größe	50	52	54	56	58	60
Sattelrohr	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm	580 mm	600 mm
Oberrohr	533 mm	537 mm	552 mm	561 mm	581 mm	586 mm
Steuerrohr	130 mm	140 mm	155 mm	170 mm	180 mm	190 mm
Lenkwinkel	71,5°	71,5°	71,5°	71,5°	72,0°	72,0°
Sitzwinkel	74,5°	74,5°	73,5°	73,5°	72,5°	72,5°
Kettenstrebe	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Tretlagerabsenkung	73 mm	73 mm	72 mm	72 mm	72 mm	70 mm
Radstand	999 mm	1.004 mm	1.010 mm	1.020 mm	1.025 mm	1.030 mm
Reach	381 mm	383 mm	383 mm	388 mm	395 mm	397 mm
Stack	543 mm	553 mm	566 mm	580 mm	591 mm	599 mm

Das Mason Resolution Ekar im Test

Unser 4.300 € teures Mason-Test-Bike lässt im Antritt die Leichtfüßigkeit der meisten Bikes im Vergleichstest vermissen. Im Duell der „langsamen Beschleuniger“ ist es flotter auf Speed als das ROSE REVEAL FOUR, aber eindeutig langsamer als das MERIDA SCULTURA ENDURANCE. Was dem Mason an Spritzigkeit im Antritt fehlt, das macht es mit seiner Effizienz in der Ebene wett. Dort nimmt es mit dem sehr guten Abrollverhalten der Reifen und der integrierten, sportlichen Sitzposition ordentlich Speed mit. Hier bleibt sich Mason also weiterhin absolut treu und folgt dem Leitspruch: Fast Far.

Das Mason ist das schwerste Nicht-E-Bike im Test und der perfekte Beweis dafür, dass das Gewicht allein zweitrangig ist – es kommt auf die clevere Verteilung an!

Die leicht nach vorne gerichtete Gewichtsverteilung generiert angenehmen Druck auf dem Vorderrad, was zusammen mit dem hohen Kurvengrip der Reifen für einen hohen Fahrspaß auf verwinkelten Straßen sorgt. Trotz des vergleichsweise großen Reifenvolumens lässt sich das Resolution Ekar bereitwillig einlenken, auch wenn die Präzision für sehr ambitionierte Einsätze einen Tick zu gering ist. In Sachen Gutmütigkeit und intuitivem Handling bekommt das Mason jedoch die volle Punktzahl! Schließlich weist es eine sehr gute Balance aus Agilität und Laufruhe auf, zeigt sich weder träge noch nervös und kann mit seinem Handling im Vergleich zum Testfeld absolut glänzen.

Ausgeglichen geht es auch in Sachen Komfort zu: Die Vibrationsdämpfung der René Herse Stampede Pass-Reifen ist hervorragend. Aufgrund des vergleichsweise hohen Reifenvolumens können sie mit geringen Luftdrücken gefahren werden, was im Zusammenspiel mit der geschmeidigen Karkasse der Pneus für erstklassigen Komfort sorgt. Die Compliance des Rahmensets harmoniert ebenfalls gut mit den Reifen und lässt das Mason selbst auf sehr langen Rides zum rückenschonenden Begleiter werden. Dank des leichten Lenker-Flares und der hohen Laufruhe ist das Sicherheitsgefühl auf dem Mason sehr hoch. Man fühlt sich nicht „auf“ dem Bike, sondern eher „im Bike“, und so macht es großen Spaß, die eigenen Limits auszuloten. Auf anspruchsvollen Untergründen bzw. auf Schotter/Hardpack mutiert das Resolution zum Gravel-Bike, beweist sehr gute Nehmerqualitäten und lässt alle anderen Modelle im Vergleichstest hinter sich.

Tuning-Tipp: Shimano Di2-Schaltgruppe für definierte und schnelle Schaltvorgänge

Fazit

Das Mason Resolution Ekar ist das perfekte Rennrad für alle, die sich nicht festlegen wollen. Hier bekommt jeder von Novize bis Profi ein Bike, das mit seiner Vielseitigkeit, dem intuitiven Handling und einem erstklassigen Langstreckenkomfort glänzt. Während es für alpines Gelände mit langen, sehr steilen Anstiegen und für Wettkämpfe bessere Bikes gibt, ist das Mason der beste Fit für alle, die weniger „Renn“ und dafür mehr „Rad“ zum fairen Preis suchen. Glückwunsch zum verdienten Rennrad-Kauftipp!

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Mehr Informationen findet ihr unter masoncycles.cc

Das Testfeld

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Rennrad 2021 – 15 Modelle im Test

Alle Bikes im Test: BMC Roadmachine 01 ONE (Zum Test) | Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra (Zum Test) | Canyon Grail CF SLX 8 eTap (Zum Test) | Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2 Disc (Zum Test) | Mason Resolution Ekar | MERIDA REACTO TEAM-E CUSTOM (Zum Test) | MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUSTOM (Zum Test) | OPEN MIN.D. (Zum Test) | Orbea Gain M20i (Zum Test) | ROSE REVEAL FOUR DISC Ultegra Di2 (Zum Test) | SCOTT Addict eRIDE Premium (Zum Test) | Specialized S-Works Aethos (Zum Test) | Storck Fascenario.3 Comp Disc Ultegra (Zum Test) | Trek Domane+ LT 9 (Zum Test) | Wilier Filante SLR (Zum Test)

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Text: Fotos: Valentin Rühl