Das in 2019 neu vorgestellte Look E-765 OPTIMUM DISC zielt auf den performance-orientierten E-Rennrad-Fahrer ab und greift auf das immense Carbon-Know-How des französischen Herstellers zurück. Ob das Konzept aufgeht, erfahrt ihr hier.

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste E-Rennrad 2019! – Die 13 spannendsten Modelle im Test

LOOK E-765 Optimum Disc | 13,72 kg | 8.399 € | FAZUA Evation 1.0

LOOK ist mehr als eine Bike-Marke: Das französische Unternehmen produziert seit jeher seine Carbon-Rahmen in eigenen Fertigungsanlagen und gehört zu den Pionieren im Carbon-Rahmenbau. Das E-765 OPTIMUM DISC ist das jüngste Modell im Portfolio von LOOK und sticht mit seinem peppig roten Finish aus der Masse heraus. Viele Details am E-765, wie bspw. das Profil der Kettenstreben, der eigens gefertigte Vorbau, die integrierte Sattelstützen-Klemmung oder das Mavic Speed Release-Achsensystem wirken durchdacht. Besonders das aufgeräumte hintere Rahmendreieck mit seinen klaren Linien gefällt. In Sachen Kabelverlegung vermiest einzig das Di2-Kabel die saubere Partie. Neben der Shimano Ultegra Di2 R8070-Schaltgruppe setzt LOOK auf FAZUA Evation-Antrieb, Vittoria Elusion Carbon-Laufräder und Anbauteile aus dem hauseigenen Sortiment. Der eigens für das E-765 entwickelte Alu-Vorbau greift die Linienführung des Rahmens wieder auf, harmoniert mit seinem matten, industriellen CNC-Finish jedoch nur bedingt mit der sonst organischen und glänzenden Formgebung. Unser Test-Bike in Größe M wiegt 13,72 kg und kostet 8.399 €.

Helm SCOTT Centric Plus | Brille Adidas Zonyk Aero Jersey Veloine Furka LS | Bibs Veloine Bonette |Socken Veloine Signature | Schuhe SCOTT Road Comp

Das LOOK E-765 Optimum Disc im Detail

Motor/Akku FAZUA Evation 1.0 250 Wh
Schaltung Shimano Ultegra Di2 R8070
Übersetzung 50/34 T und 11–32 T
Bremsen Shimano ULTEGRA Hydr. BR8070 160/140 mm
Vorbau LOOK Alloy LDS
Lenker LOOK Alloy LS2 COMPACT
Sattelstütze LOOK LS1 Carbon Ultra Light
Laufräder Vittoria Elusion Carbon TL Ready
Reifen Pirelli Cinturato TL Ready 32C

Geschmackssache
Der eigens designte Alu-Vorbau hat ein individuelles Design
Hoch dosiert
Die Abstimmung des FAZUA-Antriebs am LOOK zeigt klar in eine Richtung: Vollgas
Gib Gummi
Die Pirelli Cinturato sorgen für guten Grip und Komfort
Quicky
Dank Mavic Speed Release-System muss die Achse beim Reifenwechsel nicht herausgezogen werden
Größe XS S M L XL
Sattelrohr 470 mm 490 mm 510 mm 535 mm 560 mm
Oberrohr 507 mm 524 mm 552 mm 569 mm 586 mm
Steuerrohr 111,5 mm 137,0 mm 162,5 mm 188,0 mm 213,5 mm
Lenkwinkel 70,3° 70,3° 70,3° 70,3° 70,3°
Sitzwinkel 74,0° 74,0° 73,0° 73,0° 73,0°
Reach 355 mm 365 mm 375 mm 385 mm 395 mm
Stack 530 mm 554 mm 578 mm 602 mm 626 mm

Das LOOK E-765 Optimum Disc im Test

Dank der modernen Geometrie ist die Sitzposition auf dem LOOK angenehm kompakt und zentral, wodurch mehr Gewicht auf dem Lenker und damit dem Vorderrad liegt. Das vordere Rahmendreieck am LOOK ist recht lang, wodurch es sich bei hohen Geschwindigkeiten sehr wohl fühlt und mit seiner Laufruhe glänzt. Mit viel Gewicht auf dem Vorderrad bleibt das Lenkverhalten trotz Aero-Laufradsatz agil und direkt. Somit geht’s im Carving-Modus sicher durch die Kurven – die Attacke im Downhill macht richtig Laune. Bei geringen Geschwindigkeiten und vor allem bergauf zeigt sich die Kehrseite einer solchen Handling-Geometrie: Die ausladende Front neigt zu kippeln und die Lenkimpulse des Fahrers deutlich zu verstärken. Besonders beim Klettern aus dem Sattel muss man sich darauf fokussieren, den Lenker stets gerade zu halten, um den Anstieg nicht länger zu machen, als er ist.

Tuning-Tipp
Komfortablerer Lenker mit etwas mehr Compliance da Vorbau schon sehr steif

Das E-765 schreit hier bin ich – ein sehr stimmiger LOOK. Ba Dum Tss.

Die Vibrationsdämpfung des Rahmensets ist gut und eher auf der sportiven und direkten Seite der Komfort-Skala. Die Compliance der Sattelstütze und die Eigendämpfung der Pirelli Cinturato-Pneus bringen hier das nötige Plus an Komfort. In Serie wird das E-765 OPTIMUM zwar mit der gleichen Carbon-Sattelstütze, jedoch mit Hutchinson Sector-Reifen in 700 x 32C ausgeliefert. Die Abstimmung des FAZUA Evation-Antriebs am LOOK liefert im Gegensatz zum FOCUS bereits im untersten (Breeze) Modus viel E-Support. Die restlichen Modi legen jeweils noch einmal etwas Extra-Power oben drauf, liegen insgesamt jedoch sehr nah beieinander. Das kraftvolle, sportliche Motor-Setup vermittelt Performance für jedermann. Der sportive E-Road-Biker, der auch gerne selbst viel bringen will, könnte sich hier jedoch etwas unterfordert fühlen. Wie bei allen FAZUA-Bikes lassen sich alle drei Modi beim Händler an individuelle Vorlieben anpassen.

Fazit

Das LOOK E-765 OPTIMUM DISC ist ein stimmiger und spaßiger E-Racer mit ausbalancierter Gewichtsverteilung und moderner Geometrie. Vor allem im Downhill und bei hohen Geschwindigkeiten spielt es seine Stärken aus. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist die Front schnell unterfordert und tendiert zu kippeln. Das E-765 ist somit das richtige Rad für sportliche ambitionierte E-Heizomaten, der einfach bergauf und mit Vollgas bergab als erstes ins Ziel will.

Tops

  • Handling bei Highspeed
  • wertiges Finish mit schönen Lösungen
  • starker E-Support ab Werk

Flops

  • kippelige Front bei entspannter Fahrt
  • Heck ist etwas komfortabler als Front
  • starker E-Support ab Werk

Fahreigenschaften

4

Agilität

  1. träge
  2. verspielt

Laufruhe

  1. nervös
  2. laufruhig

Handling

  1. fordernd
  2. ausgewogen

Fahrspass

  1. langweilig
  2. lebendig

Motor-Feeling

  1. digital
  2. natürlich

Motor-Power

  1. schwach
  2. stark

Preis-Leistung

  1. schlecht
  2. sehr gut

Technische Daten

LOOK
E-765 Optimum Disc

Größe: XS S M L XL
Gewicht: 13,72 kg
Motor: FAZUA Evation 1.0
Motor-Drehmoment: 60 Nm
Akkukapazität: 250 Wh
Preis: 8.399 €

Einsatzgebiet

Feiner Asphalt 1
Allroad/Gravel 2
Alltag/Commute 3

Mehr Infos unter: lookcycle.com

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste E-Rennrad 2019! – Die 13 spannendsten Modelle im Test

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Dieser Artikel ist aus GRAN FONDO Ausgabe #012

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Text: Fotos: Valentin Rühl, Benjamin Topf, Robin Schmitt