Klassischer Schlechtwetterschutz – René Herse Smooth-Schutzbleche im Test

Der Name René Herse steht im Fahrradkosmos für klassische und trotzdem hochfunktionale Komponenten. Überzeugt also neben dem Look auch die Funktion der Smooth-Schutzbleche und können sie euch selbst bei widrigen Straßenverhältnissen sauber ins Büro bringen? Wir haben die Bleche für euch montiert und getestet!

Schlechtwetterfahrer werden sie ebenso lieben wie Freunde klassischer Fahrradkomponenten und höchster Handwerkskunst: Die aus Aluminium in Japan gefertigten René Herse Smooth-Schutzbleche. Erhältlich sind sie für 700C, 650B und auch 26”, sowohl in poliertem Silber als auch in glänzendem Schwarz und sogar in der „Hammered“-Variante mit gehämmertem Blech. Die von uns getestete H50-Version passt für 700C-Reifen zwischen 35 und 38 mm Breite und kommt auf ein Gesamtgewicht von 468 g für das Set. Durch zahlreiche Montage-Optionen sollen die Bleche an möglichst viele Rahmen passen. Das Profil der Schutzbleche ist weit umgreifend geformt, was in Kombination mit einer innenliegenden Vertiefung Spritzwasser sammeln und nach unten abfließen lassen soll, statt es seitlich rausspritzen zu lassen. Mit 95 cm Länge vorne und 125 cm hinten sind die Aluminiumbleche auffallend lang. Vorne soll das Wasser dadurch erst unterhalb der Schuhe abtropfen, um Fahrer und Tretlagerbereich trocken zu halten. Hinten soll auf diese Art verhindert werden, dass Wasser und Schmutz mit Rotation des Reifens auf Rücken und Rucksack des Fahrers geschleudert werden.

René Herse Smooth-Schutzbleche im Test

Wer Handarbeit und Qualität zu schätzen weiß, wird die René Herse-Schutzbleche schon gedanklich ans Rad geschraubt haben. Sie sind super edel, hochwertig verarbeitet und zeitlos schön: der heilige Gral der Schutzbleche! Für die Montage solltet ihr aber – je nach eigenem Geschick – viel Zeit, entspannte Musik und ein Kaltgetränk eurer Wahl mit in den Keller nehmen, denn ohne Übung oder viel Geduld kann das Anbringen der Bleche schnell in Frustration enden. Oder aber ihr bucht direkt einen Termin beim Fahrradmechaniker eures Vertrauens! Einmal montiert und eingestellt, gibt es allerdings nichts Besseres, die Schutzbleche halten super solide und klappern auch auf losem Untergrund nicht. Wer jedoch je nach Wetterlage die Regenschützer montieren bzw. demontieren will, sollte sich nach einem anderen Modell umschauen; auch nach vorheriger Installation nimmt das immer noch etwas Zeit in Anspruch.

Vor der Bestellung muss überprüft werden, welches der vielen Montage-Sets ihr benötigt. Mit der richtigen Wahl passen sie aber an fast jedes Bike, das für Schutzbleche ausgelegt ist. In Kombination mit Reifen in 700 x 37C passen die René Herse-Bleche perfekt, 40er-Pneus könnten aber gerade so nicht mehr klappen. Aufgewirbelte Steinchen sind natürlich etwas lauter als bei einem Plastik-Schutzblech, nach zwei Ausfahrten hat man sich aber daran gewöhnt. Auch nach mehreren Kontakten zwischen Fuß und Schutzblech halten die Fender ihre Position perfekt – uns ist keine solidere Schutzblech-Lösung bekannt! Der Spritzschutz im Heck ist perfekt, jeder noch so kleine Tropfen wird abgefangen. Je nach gewählter Position des vorderen Schutzblechs braucht man im Einzelfall noch einen zusätzlichen Lederlappen am unteren Ende, damit Füße und Tretlager gänzlich vor den Elementen geschützt bleiben.

Fazit

Ein in Aluminium geformter Schutzblech-Traum – das bringt die René Herse Smooth-Bleche auf den Punkt. Die Montage kann mit ungeübten Händen zwar etwas Zeit in Anspruch nehmen. Auf ein ganzes Fahrradleben gerechnet, und so lange werden die Schutzbleche mindestens halten, ist der investierte Abend jedoch zu vernachlässigen. Euer Bike wird mit den Smooth-Blechen auf jeden Fall zum absoluten Hingucker. Die schlechte Nachricht: Nasse Straßen und matschige Wege sind jetzt keine glaubhafte Ausrede mehr, auf die Fahrt mit dem Fahrrad zu verzichten.

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Text & Fotos: Philipp Schwab