FSA-System veröffentlicht – Hinterradnaben-Elektromotor-System für E-Road-, E-Gravel- und Commuter-Bikes
FSA haben soeben einen neuen Hinterradnaben-Elektromotor namens „FSA-System“ veröffentlicht, der geringes Gewicht, nahtlose Integration und hohe Leistung verspricht. Hier sind die wichtigsten Infos für euch!
FSA sind im E-Bike-Sektor keine Newcomer, schließlich bieten sie bereits Antriebskomponenten – wie bspw. Kurbeln – für einige der größten Motorenhersteller auf dem Markt an. Doch nun nutzen sie ihre bisherige Erfahrung zum ersten Mal, um ihr eigenes Motorsystem zu erschaffen.
Das FSA-System ist ein kompakter Hinterradnaben-Elektromotor mit einem angegebenen Gewicht von lediglich 4 kg. Eine schlanker 20-Zellen-Akku mit 250 Wh Kapazität lässt sich in das Unterrohr kompatibler E-Road-, E-Gravel- und Commuter-Bikes integrieren. Ein zusätzlicher 250Wh-Akku kann für eine noch größere Reichweite am Flaschenhalter montiert werden. Das System ist mit einer am Oberrohr befestigten Fernbedienung bedienbar und wird über einen Anschluss oberhalb des Tretlagers geladen.
Das FSA-System bietet fünf Unterstützungsstufen, inklusive „Eco-“ sowie „Boost“-Modus. Die Spitzenausgangsleistung beträgt 250 W. Der Motor besitzt einen Drehmomentsensor und zwei Geschwindigkeitssensoren, die dem System laut FSA helfen sollen, sich leicht an verschiedene Fahrstile anzupassen.
Der Motor unterstützt bis 25 km/h und die elektrische Hinterradnabe schaltet sich ab, sobald die Geschwindigkeitsbegrenzung erreicht ist. Laut FSA ist die Reibung vonseiten des Antriebes nur minimal, was zu einem widerstandsfreien Fahrerlebnis beim Pedalieren führen sollte, sobald der Motor abgeschaltet ist.
FSA hat zudem eine spezielle App veröffentlicht, die den Benutzer seine Fahrten aufzeichnen lässt und neben anderen Features zudem eine Nutzungsstatistik bietet. Die App verfügt außerdem über ein Diagnostikzentrum inklusive eines Chatbots sowie einer Option, direkt mit dem FSA-Servicezentrum zu kommunizieren.
Das FSA-System sieht nach einer aufregenden neuen Elektromotor-Option für eine Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten aus. Wir sind gespannt auf einen zukünftigen ersten Test!
Für weiter Infos besucht fullspeedahead.com
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