Ausgabe #004 Test

Festka Spectre Space Odyssey Edition Test

10.05.2017
von Robin Schmitt, Manuel Buck, Benjamin Topf

Was hat das Festka Spectre Space Odyssey Edition mit einem BMW i8 zu tun? Und was mit James Bond, dem Weltraum und dem trojanischen Krieg? Auf den ersten Blick ist klar, dass dieses Bike kein Bike für normale Menschen ist. Aber für wen dann?

Einen Überblick über das Testfeld erhaltet ihr im Übersichtsartikel: Was ist das beste Rennrad für Mallorca?

Festka Spectre Space Odyssey Edition | 7,00 kg | 13.999 €

Auf das Festka Spectre Space Odyssey Edition wäre vermutlich sogar Q stolz. Mit einer sportlich gestreckten Sitzposition, 7 kg Nettogewicht und einem super steifen Rahmen leistet das auffällig lackierte Bike eine außerordentliche Fahrperformance und ist DAS Racebike im Vergleichstest. Nicht zuletzt dank der Tufo Hi-Composite Carbon-Schlauchreifen mit 25 mm Breite besitzt es die besten Beschleunigungswerte im Feld. Und wo wir schon bei Superlativen sind: Das Enve-Cockpit bietet ebenfalls die beste Performance – sehr steif, präzise und dennoch sehr effektiv dämpfend. Hier halten die Fahrer haptisches Glück in ihren Händen. Gleiches gilt für die Campagnolo Record-Felgenbremsen, die in Kombination mit den 60 mm tiefen Rocket Wheels-Carbonfelgen sehr gut dosierbar und zuverlässig für Verzögerung sorgen. Da wird einem wieder klar, dass auch Felgenbremsen ganz vorne mitspielen können.

„Wer braucht schon Aero, wenn er Bums in den Beinen hat?“

Die Tune Mig70/Mag170-Naben sorgten nicht nur für absoluten Leichtlauf, sondern auch für Sinfonie-Genuss in den Ohren. Odysseus hätte bei diesen Klängen selbst die verführerischen Sirenen links liegen gelassen! Die Campagnolo Record EPS schaltet leicht verzögert und kann performancetechnisch nicht ganz mit SRAM oder Shimano mithalten, ist dafür aber in Sachen Ergonomie und Haptik ein Traum! Absolut laufruhig, reaktionsfreudig und berechenbar stürzt sich das Festka in jedes Abfahrtsabenteuer und setzt Lenkimpulse sehr präzise um.

Casquette Café du Cycliste Animal Series Octupus Cap | Brille Electric Scrambler | Jacket Huez Bomber | T-Shirt Thinking Mu | Pants Thinking Mu | Socken Stance | Schuhe Shimano S-Phyre RC9

Die Lackierung spaltet nicht nur die Geister, sondern auch den Geldbeutel und das Bike selbst. So wurden die linke und rechte Seite des Bikes mit unterschiedlichen Farbfeldern lackiert, Gleiches gilt für die Laufräder. Die Lackierung schlägt mit 4.500 € zu Buche und verdeckt (leider) die sehr klassischen Carbonformen ohne Aero-Ambitionen. Für Individualisten, die es noch individueller wollen, bietet Festka nicht nur Custom-Geometrien, sondern auch Custom-Lackierungen an. Leider nicht bei Quartermaster Q vom MI6, aber dafür in einer der weltweit angesagtesten Bikeschmieden aus Tschechien. Das Colorscheme entstand übrigens in Zusammenarbeit mit BMW und soll deren 100-jähriges Jubiläum sowie die Faszination von Weltraumtechnologien zelebrieren. Für astronomische 13.999 € kommt man mit dem Festka leider nicht zum Mond, aber es kostet gefühlt genauso viel. Wer so was nicht locker aus der Portokasse zahlt, kann auf eine klassische Lackierung setzen und tut damit auch dem Geldbeutel einen Gefallen – für die ersparten Taler kann man sich auf Lebzeiten dann auch einen Bananensplit am Boulevard von Port Sóller leisten.

Das Festka Spectre Space Odyssey Edition im Detail

Schaltung Campagnolo Record EPS 11spd
Felgen/Naben Rocket Wheels/Tune Mig70 / Mag 170
Bremsen Campagnolo Record
Reifen TUFO Hi-Composite Carbon 25 Schlauchreifen
Gewicht 7,00 kg
Preis 14.999 €
Mehr Infos festka.com

Die EPS-Interface-Positionierung wird dem Anspruch des Bikes nicht gerecht. Das Gute an der V3-Schnittstelle: Man kann das System mit der My Campy-App kombinieren.
Hätten wir etwas anderes als einen Chris King-Steuersatz erwartet? Vermutlich nicht. Das Festka ist durchdacht und beeindruckend.
Die Enve-Sattelstütze und das Enve-Cockpit gehören zu den besten auf dem Markt und beeindrucken mit überragender Balance aus Steifigkeit und Dämpfung.
Schnellspanner kein Problem – Trotz Q9-Schnellspannern besitzt das Festka genügend Steifigkeit.
Design und Formsprache – erfrischend anders, klassisch, modern und doch wieder retro.
Geometrie
Festka Spectre

Fazit

Für wen ist das Festka Spectre? Für Extrovertierte, Leute mit großem Selbstbewusstsein, die weder auf Exklusivität noch auf Performance verzichten wollen. Einer der absoluten Favoriten im Test, ein stimmiges Bike-Konzept voller Gegensätze. Aber Achtung bei der Wahl der Lackierung – man kann sich hier auch schnell satt sehen.

Stärken

+ klassisches Rahmendesign
+ Effizienz
+ Handling, Fahrperformance
+ Angebot der Rahmengrößen, optional: Rahmen auf Maß
+ Enve-Cockpit und Sattelstütze

Schwächen

– teuer ?
– Fixierung des EPS-Interface

Einen Überblick über das Testfeld erhaltet ihr im Übersichtsartikel: Was ist das beste Rennrad für Mallorca?

Alle Bikes im Test: BMC Teammachine SLR01 | Cannondale SuperSix Evo HiMod Ultegra Di2 Disc | Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 Di2 | Cervélo S3 Disc Ultegra Di2 | Giant TCR Advanced Pro Disc | Heroïn H1 Limited Edition | Lapierre Xelius SL 700 Ultimate | Rose X-Lite CDX 8800 | Standert. Kreissäge | Stelbel Antenore | Trek Madone 9.5 Ultegra Di2

Dieser Artikel stammt aus GRAN FONDO Ausgabe #004. Für das beste Lese-Erlebnis empfehlen wir unsere interaktiven Magazin Apps für iOS & Android – es lohnt sich! (und ist kostenlos!)

Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als GRAN FONDO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die New-Road-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!

Text: Robin Schmitt, Manuel Buck, Benjamin Topf Fotos: Julian Mittelstädt

Empfohlen für dich