Mit dem Terreno Pro T60 will Vittoria Nachhaltigkeit und maximalen Grip verbinden. Dazu soll der Pneu in jeder Situation sicher und mit hohem Vertrauen performen. Doch er ist nicht der einzige auf Grip optimierte Gravel-Reifen im Test. Wie also kann sich der ökologisch angehauchte Gravel-Reifen gegen die Konkurrenz durchsetzen?

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Vittoria Terreno Pro T60 | 666,5 g in 45-622 | 88,95 € | Hersteller-Website

Der Vittoria Terreno Pro T60 will vor allem in jedem nur erdenklichen Gelände performen. Ob Schotter oder Trail – kein Problem. Auch auf matschigem oder nassem Untergrund soll sich das Profil festbeißen. Obendrein reiht Vittoria den T60 in der nachhaltig produzierten Pro-Serie ein, deren Gravel-Reifen zu 92 % aus erneuerbaren und recycelten Materialien bestehen sollen, um den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren. Der klassisch gefertigten Konkurrenz sollen die Reifen der Pro-Serie dennoch in nichts nachstehen.

Spannend, doch funktioniert das nur dann, wenn die Performance stimmt, und hier kommt das Profil ins Spiel. Der Terreno Pro T60 fällt vor allem durch die großen, spitz zulaufenden Stollen auf, die V-förmig angeordnet sind, um in Fahrtrichtung die Effizienz zu erhöhen und gleichzeitig Grip herzustellen. Dazu kommen aggressive Seitenstollen für maximalen Halt in Kurven.

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Grip-Monster in Braun – Vittoria Terreno Pro T60 im Gravel-Reifen-Test 2026

Mit einem Gewicht von 667 g ist der Terreno Pro T60 wie alle Vittoria Gravel-Reifen im Test deutlich schwerer als die Konkurrenz. Der Schnitt liegt bei 570 g, der T60 also fast 100 g darüber. Doch beim T60 kommt es nicht in erster Linie auf das Gewicht an, hier steht maximaler Grip im Vordergrund. Dennoch spielt auch die Effizienz eine Rolle, und hier ordnet sich der T60 mit einem Rollwiderstand von 16,6 W klar in der langsameren Hälfte ein und ist zudem der langsamste Vittoria. Verglichen mit der typischen Konkurrenz wie dem Pirelli Cinturato Gravel S, der ähnlich viel Grip verspricht und sich mit 16,3 W einordnet, bewegt sich der Terreno Pro T60 aber voll im Rahmen. Kein Grund zur Sorge also.

Denn beim Grip, und darauf kommt es letztlich an, liefert der Vittoria vollkommen ab. Mit erstklassiger Traktion sowohl auf Schotter als auch auf matschigem und sonst schwierigem Untergrund vermittelt der Gravel-Reifen jede Menge Sicherheit, gräbt sich geradezu in den Schotter ein und trägt einen nicht aus der Kurve: Ein absolutes Grip-Monster, das dazu richtig Spaß macht. Dieses Gefühl setzt sich im Handling nahtlos fort, denn der Terreno Pro T60 findet genau das richtige Mittelmaß zwischen dem agilen T50 und dem eher rund und ausgeglichen auftretenden T30. Der Gravel-Reifen hält die Linie immer berechenbar und sorgt auch auf verwinkelten Strecken für ausreichend Agilität, um schnell zu reagieren.

In Sachen Compliance macht der Pneu allerdings deutliche Abstriche und performt klar unter dem Schnitt. Hier empfiehlt es sich, den Druck anzupassen, was auch zum Einsatzzweck passt, denn ein weicherer Pneu schmiegt sich noch besser an den Untergrund an und sorgt für noch mehr Grip. Beim Pannenschutz zeigt sich das von Vittoria bekannte Muster: sehr guter Durchschlagschutz bei unterdurchschnittlichem Durchstichschutz. Dabei legt der T60 noch einen drauf und liefert den zweitbesten Durchschlagschutz im Test. Lediglich die beiden Challenge Gravel-Reifen räumen hier noch stärker ab.

AGILITÄT

  1. träge
  2. ausgeglichen
  3. verspielt

GRIP

  1. niedrig
  2. hoch

KOMFORT

  1. gering
  2. hoch

ROLLWIDERSTAND

  1. langsam
  2. schnell

DURCHSCHLAGSCHUTZ

  1. gering
  2. hoch

DURCHSTICHSCHUTZ

  1. gering
  2. hoch

Fazit zum Vittoria Terreno Pro T60

Insgesamt bietet der Vittoria Terreno Pro T60 genau das, was der Hersteller verspricht. Mit herausragendem Grip, sehr gutem Handling und einem hohen Durchschlagschutz liefert der Pneu alles, was man abseits befestigter Strecken braucht. Dennoch muss man bei Durchstichschutz, Gewicht und Compliance Abstriche in Kauf nehmen. Wer damit leben kann, bekommt einen der wenigen ökologisch optimierten Gravel-Reifen, der auch auf der Strecke mit viel Sicherheit und Fahrspaß überzeugt.

Tops

  • hervorragender Grip
  • sehr guter Durchschlagschutz
  • lobenswerter Ansatz in Sachen Nachhaltigkeit

Flops

  • geringer Durchstichschutz
  • mäßige Compliance

Herstellungsland Thailand | Maße (ETRO) 45-622 | Breite in mm¹ 44,8
Höhe in mm¹ 41,93 | Gewicht 666,5 g | Preis 88,95 €
¹gemessene Dimensionen mit 1,75 – 3,0 Bar, abhängig von Reifenbreite

Mehr Informationen unter vittoria.com.


Das Testfeld

Dieser Reifen wurde im Rahmen des Gravel-Reifen-Vergleichstests 2026 getestet – einen Überblick über diesen Vergleichstest sowie alle anderen getesteten Gravel-Reifen erhaltet ihr im großen großen Gravel-Reifen-Vergleichstest 2026. Für die Top-Modelle im Rennbereich schaut ihr euch am besten den Race-Gravel-Reifen-Vergleichstest 2026 an.

Challenge: Getaway XP | Gravine XP
Continental: Dubnital | Terra Adventure | Terra Competition | Terra Hardpack | Terra Speed
Goodyear: Connector Inter | Connector Speed
Hutchinson: Caracal Race
MAXXIS: Rambler | Reaver
Michelin: Power Adventure | Power Gravel
Pirelli: Cinturato Gravel H | Cinturato Gravel M | Cinturato Gravel S
Rene Herse: Corkscrew Climb TC Semi-Slick
Schwalbe: G-One RS Pro | G-One RX Pro | G-One R Pro | Thunder Burt | G One Overland Pro
Specialized: Pathfinder TLR | Tracer TLR | Terra TLR
Vittoria: Terreno Pro T30 | Terreno Pro T50 | Terreno Pro T60
WTB: Vulpine S | Vulpine | Resolute

Der beste Gravel Reifen Race Allrounder Vergleich 2026 Test Review WEB 03740 1140x760


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Text: Calvin Zajac Fotos: Jan Fock

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