Der Schwalbe G-One RX Pro soll sowohl schnell rollen als auch viel Grip bieten und sich dabei vor allem unter schwierigen Bedingungen zu Hause fühlen. Ob Matsch oder felsiges Terrain, für den G-One RX Pro soll das kein Problem sein. Dazu verspricht Schwalbe eine gute Selbstreinigung und ein geschmeidiges Fahrgefühl – was will man mehr von einem offroad-orientierten Gravel-Reifen?
Erreicht wird das durch ein spezielles Profil: Zentrale, breitere Noppen, die etwas näher zusammen rücken, sorgen für einen guten Rollwiderstand. Dazu kommen kleinere, aber weit auseinander stehende Noppen zwischen der zentralen Lauffläche und den Schultern. Die seitlichen Noppen fallen aggressiver aus und laufen teilweise parallel zur Laufrichtung für maximalen Kurvenhalt. Ein durchdachtes Konzept, doch kann der G-One RX Pro im Test auch wirklich liefern?
Offroad-Könner ohne Schwächen – Schwalbe G-One RX Pro im Gravel-Reifen-Test 2026
Mit einem Gewicht von 589 g liegt der Schwalbe G-One RX Pro etwa auf einem Niveau mit dem G-One Overland Pro und damit rund 20 g über dem Schnitt, ist also einer der schwereren Gravel-Reifen im Testfeld. Das unterstreicht das Offroad-Potenzial, doch schadet es dem Rollwiderstand? Keineswegs, denn mit 13,9 W liegt der Pneu deutlich unter dem Schnitt von knapp 15 W. Ein sehr gutes Ergebnis, das besser ausfällt, als es das grobe Profil erwarten lässt. Damit bewegt sich der G-One RX Pro auf einer Linie mit dem G-One Overland Pro, der mit 14,1 W nur 0,2 W langsamer ist. Deutlich schneller ist dagegen der MTB-Reifen Schwalbe Thunder Burt mit 13 W.
Doch nun zur Paradedisziplin, dem Grip: Hier überzeugt der Pneu auf ganzer Linie. Der G-One RX Pro greift hervorragend in den Untergrund und macht unglaublich viel Spaß zu fahren. Dazu bietet das griffige Profil in jeder Kurvenlage das gleiche Grip-Level, was für ein extrem berechenbares und sicheres Fahrgefühl sorgt. Auch die Versprechen von Schwalbe treffen voll zu, denn der Gravel-Reifen ist super griffig und fühlt sich besonders auf weichem Untergrund zuhause. Aber auch auf Schotter und festem Boden überzeugt der Pneu mit überdurchschnittlicher Traktion. Das Handling ist dabei vor allem durch den runden Aufbau des Gravel-Reifens geprägt, unglaublich berechenbar und wendig, ohne zu agil zu werden – die perfekte Mischung aus Spieltrieb und Kontrolle.
Hinsichtlich der Compliance ordnet sich der G-One RX Pro auf einem guten Niveau ein. Wieder auf einer Linie mit dem G-One Overland Pro und insgesamt etwas besser als der Durchschnitt. Der Pneu filtert Unebenheiten und Vibrationen zuverlässig und bietet so ein angenehmes Fahrgefühl, das für die allermeisten Situationen mehr als ausreichend ist. Die größte Überraschung liefert dann aber der Pannenschutz: Sowohl im Durchschlag- als auch im Durchstichschutz performt der G-One RX Pro auf einem Top-Niveau und zählt so zu den am besten geschützten Gravel-Reifen im gesamten Testfeld.
Insgesamt überzeugt der Schwalbe G-One RX Pro mit dem besten Gesamtpaket im Testfeld. Auch wenn er in keiner Disziplin an erster Stelle steht, ist der RX doch immer dicht dahinter und bietet die beste Performance, wenn es um die idealen Allround-Fähigkeiten geht.
AGILITÄT
- träge
- ausgeglichen
- verspielt
GRIP
- niedrig
- hoch
KOMFORT
- gering
- hoch
ROLLWIDERSTAND
- langsam
- schnell
DURCHSCHLAGSCHUTZ
- gering
- hoch
DURCHSTICHSCHUTZ
- gering
- hoch
Fazit zum Schwalbe G-One RX Pro
Mit dem G-One RX Pro hat Schwalbe einen unglaublich vielseitigen Gravel-Reifen im Programm, der ohne Schwächen daherkommt und genau die angegebenen Versprechen liefert. Überraschend schnell, mit unglaublich viel Grip, gepaart mit guter Compliance und einem herausragenden Pannenschutz, ist der G-One RX Pro zu Recht der beste Allrounder und Testsieger. Wer einen Gravel-Reifen für vielseitiges Terrain sucht, kommt am G-One RX Pro kaum vorbei.
Tops
- sehr guter Grip
- hohe Effizienz
- hoher Komfort
- sehr guter Pannenschutz
Flops
- keine
Herstellungsland Vietnam | Maße (ETRO) 45-622 | Breite in mm¹ 45,8
Höhe in mm¹ 42,83 | Gewicht 589,2 g | Preis 74,90 €
¹gemessene Dimensionen mit 1,75 – 3,0 Bar, abhängig von Reifenbreite
Mehr Informationen unter schwalbe.com.
Das Testfeld
Dieser Reifen wurde im Rahmen des Gravel-Reifen-Vergleichstests 2026 getestet – einen Überblick über diesen Vergleichstest sowie alle anderen getesteten Gravel-Reifen erhaltet ihr im großen großen Gravel-Reifen-Vergleichstest 2026. Für die Top-Modelle im Rennbereich schaut ihr euch am besten den Race-Gravel-Reifen-Vergleichstest 2026 an.
Challenge: Getaway XP | Gravine XP
Continental: Dubnital | Terra Adventure | Terra Competition | Terra Hardpack | Terra Speed
Goodyear: Connector Inter | Connector Speed
Hutchinson: Caracal Race
MAXXIS: Rambler | Reaver
Michelin: Power Adventure | Power Gravel
Pirelli: Cinturato Gravel H | Cinturato Gravel M | Cinturato Gravel S
Rene Herse: Corkscrew Climb TC Semi-Slick
Schwalbe: G-One RS Pro | G-One RX Pro | G-One R Pro | Thunder Burt | G One Overland Pro
Specialized: Pathfinder TLR | Tracer TLR | Terra TLR
Vittoria: Terreno Pro T30 | Terreno Pro T50 | Terreno Pro T60
WTB: Vulpine S | Vulpine | Resolute
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Text: Calvin Zajac Fotos: Jan Fock
