Einen Überblick über das Testfeld erhaltet ihr im Übersichtsartikel: Was ist das beste Rennrad für Mallorca?
Nachdem wir das Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 Di2 als erstes Magazin weltweit exklusiv bereits testen durften , waren wir gespannt, wie sich das 4.899 € günstige Geschoss im direkten Vergleich zu den heißesten Konkurrenten auf Mallorca schlagen würde. Beim Blick aufs Testfeld fällt auf, dass die Preisunterschiede zwischen Modellen von Canyon und vergleichbaren Modellen von Fachhandelsmarken gefühlt immer geringer werden. Bekommt man bei Canyon mittlerweile weniger fürs Geld? Die Antwort lautet nein, im Gegenteil – man bekommt sogar mehr. Eine Shimano Ultegra Di2-Ausstattung zum fairen Preis bieten mittlerweile viele Hersteller an, ein Gesamtpaket, wie es Canyon liefert, aber keiner: Ein vollintegriertes H36 Aero-Cockpit, das die Hände schmeichelt, eine clever integrierte Sattelklemmung, die schön integrierte Flatmount-Bremsaufnahme, integrierte Schmutzabstreifer sowie Höhenmarkierungen an der Sattelstütze lassen die Herzen von Enthusiasten höher schlagen. Die in sich absolut stimmige Form- und Designsprache mit hochwertig anmutenden Decals ebenfalls.
Auf der Straße überzeugt das Ultimate mit einer exzellenten Balance aus Komfort und Steifigkeit, super dosierbaren Shimano Ultegra-Discs und einem sehr berechenbaren und gutmütigen Handling, ohne jegliche Präzision vermissen zu lassen. Lediglich die Mavic Yksion Pro Griplink C-Reifen in 25 mm Breite sollte man tauschen, da ihre Performance in Kurven und unter feuchten Bedingungen zu wünschen übrig lässt. Die 52/36- zu 11/25-Übersetzung fordert stramme Beine, insbesondere, wenn man nach Sa Calobra will! Mit 7,7 kg geht das Gesamtgewicht voll in Ordnung, auch wenn es im Testfeld deutlich leichtere Kandidaten wie z. B. das Cannondale gibt.
Und was war jetzt mit Disco und rosa Einhörnern? Wer die Must-Do’s perfekt beherrscht, darf zur Kür. Und genau das haben wir gemacht. Dank dezentem Schwarz bildet das Canyon die Basis für die abgefahrensten (und coolsten) Outfits, mit denen man sich nach getaner Arbeit an der Strandbar auch gerne mal einen Schampus gönnen kann. Warum? Weil man’s kann!
Das Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 Di2 im Detail
Schaltung Shimano Ultegra Di2 Hydraulic
Laufradsatz Mavic Cosmic Pro Disc, 45 mm
Bremsen Shimano Ultegra Disc
Reifen Mavic Yksion Pro Griplink C Folding, 700x25C
Gewicht 7,70 kg
Preis 4.899 €
Mehr Infos canyon.com
Das H36 Aero-Cockpit ist purer Sex für die Hände.
Die Mavic-Reifen sollte man tauschen, bevor man wie Terminator über die Straßen fegt, andernfalls liegt man bei feuchten Bedingungen schnell mal in der Leitplanke.
Die Designsprache des Canyon ist einzigartig!
Die Di2-Junctionbox verschwindet im Vorbau, bleibt aber dennoch leicht zugänglich, um den Akkustand zu checken.
Canyon Ultimate CF SLX
Fazit
Klarer Kauftipp! Mit kleinen Anpassungen bei der Bereifung ist das Canyon Ultimate CF SLX 8.0 Disc Di2 eine klasse Wahl für jeden Fahrertyp, der ein ehrliches, super berechenbares und perfekt designtes Bike mit herausragender Performance sucht. Allerdings muss man sich mit dem Gedanken anfreunden, dass man nicht der einzige Fahrer sein wird, der mit diesem Bike die Playa del Muro entlangrollt oder die Serpentinen nach Sa Calobra runter schießt. Wer also ein absolut exklusives, einzigartiges Bike will, muss entweder zum kürzlich vorgestellten Canyon Ultimate CF Evo greifen oder doch ein Bike einer kleineren Schmiede suchen. Ansonsten gibt es keinen Grund, nicht zuzuschlagen – es sei denn, man hat zwei linke Hände (Direktversand) und keine Freunde, die beim Bike-Aufbau helfen könnten. Aber dann hat man ein ganz anderes Problem!
Stärken
+ Handling
+ Designsprache, innovative Detaillösungen
+ Cockpit
+ Preis-Leistung
Schwächen
– Reifen
Einen Überblick über das Testfeld erhaltet ihr im Übersichtsartikel: Was ist das beste Rennrad für Mallorca?
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Dieser Artikel stammt aus GRAN FONDO Ausgabe #004. Für das beste Lese-Erlebnis empfehlen wir unsere interaktiven Magazin Apps für iOS & Android – es lohnt sich! (und ist kostenlos!)
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Text: Robin Schmitt, Manuel Buck, Benjamin Topf Fotos: Julian Mittelstädt
