Argon 18 Krypton Pro im Test

Das Argon 18 Krypton Pro ist seit seiner Vorstellung auf der EUROBIKE 2019 unbestritten eines der Topmodelle der kanadischen Bike-Marke. Mit cleveren Detaillösungen, einem besonderen Carbon-Layup und dem hohen Level an Integration fordert das Krypton Pro das Who’s who der Rennrad-Szene heraus.

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Rennrad 2020 – 13 hochkarätige Rennräder im Vergleichstest

Für das Argon 18 Krypton Pro wollen sich die Kanadier die Daten zunutze gemacht haben, die sie während der Kooperation mit dem Astana Pro Cycling Team gewonnen haben, um so ein spezielles Carbon-Layup zu entwickeln. Dieses soll für eine optimierte Balance aus Steifigkeit und Komfort sorgen und gleichzeitig das Gewicht niedrig halten – ein Endurance-orientiertes Gesamtkonzept mit Wettkampfansprüchen.

Das Argon 18 Krypton Pro im Detail

Das voll integrierte, zweiteilige Cockpit führt sämtliche Züge und Leitungen unter dem Vorbau ins Rahmeninnere. Ebenfalls zum Einsatz kommt das von Argon 18 entwickelte 3D+ System zur Optimierung von Handling und Fahrerposition. So werden statt herkömmlichen Spacern zwei verschiedene Oberrohr-Abdeckungen unter dem Vorbau montiert, um so die Distanz der Steuerlager zueinander zu vergrößern. Das ermöglicht drei verschiedene Stack-Höhen des Vorbaus. Gleichzeitig soll die Steifigkeit im Cockpit-Bereich im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen dadurch deutlich höher sein. Neben aerodynamischen Rahmen-Features finden sich ein Direct-Mount-Schaltauge, Reifenfreiheit für bis zu 700 x 32C, Anschraubpunkte für eine Oberrohrtasche sowie Schutzbleche und eine ins Unterrohr integrierte Di2-Junction Box am Krypton Pro. Unser Test-Bike mit Shimano ULTEGRA Di2 R8050-Schaltgruppe, HED Vanquish GP V4-Laufrädern und Vittoria Rubino Pro-Reifen in 700 x 28C bringt 7,55 kg in Größe M auf die Waage und kostet 8.340 €.

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Die Geometrie des Argon 18

Größe	XXS	XS	S	M	L	XL
Sattelrohr	420 mm	450 mm	485 mm	520 mm	555 mm	590 mm
Oberrohr	496 mm	516 mm	537 mm	558 mm	580 mm	604 mm
Steuerrohr (3D S)	91 mm	108 mm	127 mm	149 mm	174 mm	196 mm
Lenkwinkel	70,3°	71,3°	72,0°	72,0°	72,0°	72,5°
Sitzwinkel	75,5°	74,9°	74,3°	73,7°	73,1°	72,5°
Kettenstrebe	417 mm	417 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
BB Drop	80 mm	80 mm	78 mm	78 mm	75 mm	75 mm
Radstand	981 mm	989 mm	997 mm	1.013 mm	1.030 mm	1.043 mm
Reach (S 3D)	359 mm	369 mm	379 mm	388 mm	397 mm	407 mm
Stack (S 3D)	519 mm	539 mm	559 mm	580 mm	601 mm	624 mm

Mit einem Grinsen auf dem Gesicht über die Ziellinie oder mal eben zum Bäcker. Das Argon 18 ist der schnellste und spaßigste Alleskönner in diesem Test!

Das Argon 18 Krypton Pro im Test

Sprintstark und leichtfüßig – so gibt sich das Argon 18 Krypton Pro beim Antritt aus dem Stillstand und aus der Kurve. Dabei inspiriert es nicht nur dazu, aus nahezu jeder Fahrsituation heraus zu beschleunigen, sondern zeigt sich auch ausgesprochen effizient darin, die aufgebaute Geschwindigkeit beizubehalten. Der ganzheitliche Ansatz aus aerodynamischer Optimierung des Rahmens und – sogar wichtiger – hervorragender Vibrationsdämpfung geht auf. Während aggressive Körperhaltungen länger gehalten werden können, unterstützt die mäßig gestreckte Grundposition vor allem den Jedermann beim Attackieren. Denn: Im Gegensatz zu Profis haben Menschen, die ihr Geld nicht mit Radfahren verdienen, keinen Körperfettanteil von 5 % und sind häufig nicht so flexibel. Das 3D+ System schafft hier Abhilfe und erlaubt es auch, vergleichsweise aufrechte Sitzpositionen zu erreichen, ohne technisch wenig sinnvolle Spacer-Türme zu bauen. Dank der Oberrohr-Abdeckungen mit wahlweise 15 oder 30 mm Höhe bleibt der Look des Rades aufgeräumt und das Handling bleibt aufgrund der vergrößerten Distanz der Steuerlager weitestgehend unbeeinflusst. Argon 18 findet eine hervorragende Balance aus Wendigkeit und Laufruhe, die in Kombination mit der Präzision und der Gutmütigkeit für ein sehr hohes Sicherheitsgefühl sorgt. Dadurch ist das Bike stets berechenbar und jeder kann sich an sein Limit und darüber hinaus trauen! Auch wenn der Straßenbelag schlecht wird oder es auf der Abkürzung mal über den Schotter geht, ist man mit dem Krypton Pro bestens beraten. Seine Mischung aus Vibrationsdämpfung, Traktion und Spritzigkeit sticht klar aus dem Testfeld hervor.

Tuning-Tipp: Tan-Wall-Reifen für das optische i-Tüpfelchen

Fazit

Das Argon 18 Krypton Pro ging als Underdog in den Vergleichstest und überraschte unser gesamtes Test-Team mit seiner konsequent stimmigen Performance. Neben dem berechenbaren Handling, dem spritzigen Antrittsverhalten und der sehr guten Vibrationsdämpfung ist seine wohl größte Stärke, sich in keinem unserer Kriterien eine Schwäche zu leisten. Am Ende des Vergleichstest ist also das Krypton Pro das Bike, das wir uneingeschränkt jedem empfehlen – unser Sieger des Rennrad-Vergleichstests 2020!

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Mehr Informationen findet ihr unter argon18.com

Das Testfeld

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Text: Fotos: Valentin Rühl