Wilier Filante SLR ID2 Test im Aero-Rennrad-Test 2026

Wilier schickt mit dem Filante SLR ID2 das elegante Race-Bike in unseren Aero-Rennrad-Test 2026. Das Konzept: individuelle Aero-Lösungen, ein ganzheitlicher Performance-Ansatz und das schickste Design im Testfeld. Doch reicht das aus, um mit der modernsten Aero-Riege und den kompromisslosesten Bikes mitzuhalten?

Mit dem Filante SLR ID2 schickt Wilier einen echten Speed-Allrounder in den Aero-Rennrad-Test 2026, und genau dieser wird dringend gebraucht. Denn neben Cervélo ist Wilier der einzige Hersteller im Test mit einem Team auf UCI World Tour-Ebene. Entsprechend selbstbewusst fällt das Update des beliebten Aero-Rennrads aus.

Der Drang nach Geschwindigkeit wird dem Filante SLR ID2 also von Haus aus mitgegeben und fundamentalisiert sich in einem ganzheitlichen Konzept aus aerodynamisch optimiertem Rahmen, integriertem Cockpit sowie optimierten Flaschen samt Haltern. Doch bei all dem Fokus auf Aerodynamik soll auch das Gewicht nicht zu kurz kommen – klingt nach einem waschechten Aero-Allrounder. Reicht das Konzept aus, um im Aero-Rennrad-Test 2026 zu bestehen?

Eleganz im Wind – Die Wilier Filante SLR ID2-Philosophie

Dass Wilier sportliche Rennräder baut, ist spätestens seit dem Filante SLR Test in unserem großen Rennrad-Test 2025 deutlich geworden. Damals stand der Vorgänger noch für eine kompromisslose klassisch-gestreckte Rennposition. Doch mit dem neuen Modell soll sich das ändern, denn ein modernes Rennrad benötigt neben einer modernen Geometrie auch mehr Komfort und Reifenfreiheit.

Dieser Schritt in die Moderne setzt sich auch optisch durch. So ist das schwarze Filante SLR ID2 mit schimmernden Logos das auffälligste – für uns das schönste – Bike im Testfeld. Dazu gesellen sich sauber integrierte Designlösungen, die das Aero-Rennrad nicht nur optisch reizvoll, sondern auch schnell machen sollen. So wurde etwa die Gabelkrone direkt vom Gravel-Race-Bike Wilier Rave SLR ID2 übernommen. Dazu gibt es wie beim Vorgänger auffällig weit ausgestellte Sitzstreben, die mittlerweile an keinem modernen Aero-Rennrad fehlen dürfen und auch am Factor ONE und MERIDA REACTO TEAM zu finden sind.

Doch das ist nicht alles: Das Wilier Filante SLR ID2 hat noch ein Ass im Ärmel – ein echtes Alleinstellungsmerkmal: Denn mit speziell auf den Rahmen abgestimmten Aero-Flaschen inklusive angepasster Flaschenhalter bietet Wilier eine aerodynamische Komplettlösung. Zwar haben andere Hersteller wie BMC, ROSE und Factor spezielle Flaschenhalter, doch nur Wilier integriert es so konsequent in das windschnittige Konzept.

So ergibt sich ein Gesamtbild, das sich in der modernen und an das Wilier Verticale SLR angepassten Geometrie widerspiegelt. Denn mit einem Stack-to-Reach-Verhältnis von 1,42 sitzt man sportlich tief und effizient, perfekt für Attacken im Flachen wie am Berg oder die immer populärere Aero-Position in den Hoods. Im Vergleich zu den anderen Bikes im Aero-Rennrad-Test ist das Wilier Filante SLR ID2 aber dennoch etwas entspannter. Zudem sorgt ein direkter 72,5°-Lenkwinkel mit kurzen Kettenstreben für ein direktes und präzises Handling, während der Radstand bei Highspeed souveräne Ruhe verspricht.

Größe	XS	S	M	L	XL	XXL
Oberrohr	508 mm	526 mm	542 mm	559 mm	576 mm	590 mm
Sattelrohr	450 mm	480 mm	510 mm	530 mm	550 mm	570 mm
Steuerrohr	99 mm	115 mm	132 mm	149 mm	166 mm	183 mm
Lenkwinkel	70,6°	71,5°	72°	72,5°	73°	73,5°
Sitzwinkel	75,2°	74,5°	74°	73,5°	73°	73°
Kettenstrebe	411 mm	411 mm	411 mm	411 mm	413 mm	413 mm
Radstand	980,5 mm	985,1 mm	992,9 mm	1.000,4 mm	1.010,1 mm	1.018,5 mm
Reach	373,5 mm	380 mm	386,5 mm	393 mm	400 mm	408 mm
Stack	505 mm	523 mm	541 mm	559 mm	577 mm	595 mm

Schwarz in Schwarz – Die Ausstattung des Wilier Filante SLR ID2

Ansprechende Optik und Ästhetik sind die eine Sache. Aber ein Race-Bike steht und fällt auch mit der Ausstattung. Wilier hat an unserem Filante SLR ID2 eine Shimano DURA-ACE Di2-Schaltgruppe inklusive Shimano-Leistungsmesser verbaut. Bei der Übersetzung setzt Wilier auf eine 11–30-T-Kassette und 52/36-T-Kettenblätter, was ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Endgeschwindigkeit im Sprint und Reserve am Berg verspricht. Gebremst wird mit 160/140-mm-Scheiben. Abgerundet wird das Bike mit hauseigenen Miche Kleos RD 50-Laufrädern und passender Vittoria Corsa Pro-Bereifung in 700x30C, die real 31 mm breit aufbaut. So kommt unser Testbike inklusive Aero-Flaschenhalter auf 7,3 kg und kostet 12.700 €.

Wilier Filante SLR ID2 im Test – Mit Sicherheit schnell

Als Aero-Bike und Race-Allrounder ist das Wilier Filante SLR ID2 auf verschiedene Rennszenarien zugeschnitten – doch wie fühlt sich das im Sattel an? Auf unserer Teststrecke in den Ausläufern der Pyrenäen zeigt das Wilier schnell, dass es mehr kann als gut aussehen. Mit einer zentralen Sitzposition und einem sicheren, intuitiven Handling fühlt man sich auf dem Aero-Rennrad direkt zuhause und sicher.

Aero bis ins Detail, selbst das Factor ONE hat langsamere Flaschen!

Dazu trägt auch das ausgeglichene, aber dennoch direkte Lenkverhalten bei. Das Filante liebt Tempo und wird mit steigender Geschwindigkeit immer stabiler. In engen Kurven verlangt es etwas mehr Nachdruck, bleibt dabei aber jederzeit berechenbar. Genau dieses intuitive Fahrgefühl schafft Vertrauen und sorgt in unübersichtlichen Rennsituationen für einen kühlen Kopf. Die Spritzigkeit von Bikes wie dem BMC Teammachine R bleibt dabei allerdings auf der Strecke.

All diese Eigenschaften zu nutzen, ist wichtig, um das volle Potenzial des Wilier Filante SLR ID2 herauszukitzeln. Denn auch im Antritt performt das Bike stark, wenn auch nicht ganz so explosiv wie die leichteren Bikes von ROSE, BMC und MERIDA, doch gegen die Aero-Boliden Cervélo S5 und Factor ONE ist das Wilier deutlich antrittsst­ärker.

So entsteht ein starkes und sicheres Bike, das auch durch Effizienz überzeugen will. Und auch hier performt das Bike auf einem wirklich hohen Level, reicht aber nicht ganz an die schnellsten Bikes von Cervélo und Factor heran. Dennoch erfüllen die Aero-Optimierungen ihren Zweck und beschleunigen das Wilier schnell und mühelos und sorgen dafür, dass aufgebaute Geschwindigkeit auch effizient gehalten wird. So liegt das Wilier hinsichtlich der Effizienz auf einer Ebene mit den Bikes von BMC und Merida.

Außergewöhnlich ist die Compliance, denn das Wilier Filante SLR ID2 ist eines der komfortabelsten Bikes im Aero-Rennrad-Test, und das sagt einiges. Dennoch muss man auch hier im Hinterkopf behalten, dass wir von Race-Bike-Komfort sprechen. Zwar lassen sich mit den real 31 mm breiten Vittoria Corsa Pro auch Langstrecken meistern. Wenn aber hoher Komfort an erster Stelle steht, ist kein Bike aus dem Aero-Rennrad-Testfeld dafür gemacht.

Insgesamt stellt Wilier mit dem Filante SLR ID2 ein detailreiches und schnelles Bike mit einem wirklich durchdachten Konzept, das wir gerne im Rennen bewegen würden und das dem Platz im World Tour-Peloton würdig ist.

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Für welche Rennen ist das Wilier Filante SLR ID2?

Das Wilier Filante SLR ID2 ist ein Bike ohne große Überraschungen – im positiven Sinn. Das Konzept aus tiefem Rahmen, schickem Look und klar erkennbarer Aero-Optimierung funktioniert und schürt Erwartungen, die das Bike anstandslos erfüllt. Dazu tragen das relativ geringe Gewicht und das sichere und intuitive Fahrverhalten bei, sodass sich alle Rider, ob Beginner oder Pro, auf dem Wilier direkt wohlfühlen. So ist es das richtige Bike für alle Rennen. Ob hohe Berge, schnelle Flachetappen oder unübersichtliche Rennsituationen, das Wilier Filante SLR ID2 ist in jedem Fall ein sicherer und schneller Begleiter.

Fazit zum Wilier Filante SLR ID2

Wilier schickt mit dem Filante SLR ID2 einen starken Spitzenreiter in den Aero-Rennrad-Test 2026. Dabei überzeugt das Bike mit einem hervorragend intuitiven Handling nebst sehr guter Effizienz und einem schlagkräftigen Gewicht. Zum Testsieg fehlt dem Bike etwas die Schärfe im Handling, die das Filante SLR ID2 perfektionieren würde. Dennoch ist das Wilier auf einem extrem hohen Niveau und würde im GRAN FONDO Office bei allen im Redaktionsteam ein willkommenes Zuhause finden.

Mehr Informationen unter wilier.com.

Das Testfeld

Dieses Bikes wurde im Rahmen des Aero-Rennrad-Vergleichstests 2026 getestet – einen Überblick über diesen Vergleichstest sowie alle anderen getesteten Aero-Bikes erhaltet ihr im großen Aero-Rennrad-Vergleichstest 2026:

Alle Bikes im Test: Cervélo S5 | Factor ONE | MERIDA REACTO TEAM | ROSE Shave FFX | Wilier Filante SLR ID2

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Text & Fotos: Calvin Zajac