MERIDA REACTO TEAM Test im Aero-Rennrad-Test 2026

Pünktlich zum Aero-Rennrad-Test 2026 stellt MERIDA das neue REACTO vor. Das Bike verspricht herausragende Aero-Performance bei erstaunlich geringem Gewicht. Optisch kommt es weniger extrem daher als die extravaganteren Aero-Boliden im Testfeld. Kann sich das schicke und kantige Bike gegen die großen Aero-Namen behaupten?

Das MERIDA REACTO steht für Geschwindigkeit, Effizienz und Racing – und das soll auch die neueste Generation des Aero-Rennrads liefern. Die Neuauflage des taiwanischen Herstellers will nicht nur mit herausragender Aerodynamik und allerlei speziellen Features punkten. Auch das geringe Gewicht von 7,05 kg soll für noch mehr Vielseitigkeit sorgen, denn ein modernes Aero-Rennrad muss mehr als nur die Flachetappe beherrschen.

Wie ernst MERIDA das meint, wurde spätestens durch die ersten Leaks rund um die Tour de France 2025 klar: Damals gab das REACTO sein World Tour-Debüt, noch an der Seite der Profis von Bahrain Victorious. Auch wenn MERIDA inzwischen ohne World Tour-Team unterwegs ist, bleiben die hohen Ansprüche des REACTO bestehen. Doch wie schlägt sich das MERIDA REACTO TEAM im Vergleich mit den schnellsten Aero-Rennrädern?

Was schnell ist, muss auch leicht sein – Die MERIDA REACTO TEAM-Philosophie

Wenn Aero-Bikes in den Windkanal rollen, läuft es oft auf ein Motto hinaus: maximale Integration. Vollintegrierte Cockpits, abgestimmte Laufräder – und inzwischen sogar Systeme aus breitem Unterrohr, passenden Flaschenhaltern und eigenen Flaschen. ROSE, Wilier und BMC verfolgen genau diesen Ansatz. Den exakten Gegenentwurf zeigt hingegen MERIDA mit ihrem neuen REACTO TEAM 2026. Das Konzept: Eine tiefe und schmale Front, kombiniert mit einem hauchdünnen Unterrohr, das die Existenz von Flaschen komplett zu ignorieren scheint. Das macht den MERIDA-Ansatz so spannend, denn es zeigt nicht nur unterschiedliche Herangehensweisen auf, sondern wirft auch die Frage auf, wie viel Performance tatsächlich im „Alles-aus-einer-Hand“-System steckt.

Auch optisch geht MERIDA einen eigenen Weg. Während die Silhouetten der anderen Kandidaten im Testfeld oft rund und flächig wirken, tritt das REACTO TEAM scharf, kantig und teils extrem filigran proportioniert auf. Daraus resultiert ein Gesamtbild, das klar auf Performance setzt und nicht davor zurückschreckt, auch im Design neue Wege zu gehen. Umso erstaunlicher ist das geringe Gewicht von 7,05 kg, denn ein kantiges Design geht in der Regel auf Kosten des Gewichts.

Doch bei all den kantigen Formen und individuellen Konzepten zeigt das MERIDA REACTO auch Gewöhnliches, etwa in der Geometrie. Diese ist klar auf Racing ausgelegt, geht aber eher konventionelle Schritte. So orientiert sich der Sitzwinkel mit 73,5° an einer klassischen zentralen Sitzposition. Auch das Stack-to-Reach-Verhältnis von 1,41 spricht für ein sportliches Bike. Damit ergibt sich eine vielseitige Sitzposition, mit der sich eine schnelle Aero-Position, aber auch eine entspanntere Haltung für lange Anstiege realisieren lassen.

Größe	3XS	XXS	XS	S	M	L	XL
Oberrohr	506 mm	521 mm	535 mm	545 mm	560 mm	575 mm	590 mm
Sattelrohr	440 mm	470 mm	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm	590 mm
Steuerrohr	100 mm	105 mm	112 mm	128 mm	140 mm	155 mm	175 mm
Lenkwinkel	70,5°	70,5°	72°	72,5°	73,5°	73,5°	74°
Sitzwinkel	75,5°	74,5°	74°	74°	73,5°	73°	73°
Kettenstrebe	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
BB Drop	70 mm	70 mm	70 mm	66 mm	66 mm	66 mm	66 mm
Radstand	981 mm	987 mm	984 mm	992 mm	992 mm	1.002 mm	1.011 mm
Reach	373 mm	377 mm	384 mm	390 mm	395 mm	400 mm	409 mm
Stack	512 mm	517 mm	529 mm	542 mm	557 mm	571 mm	593 mm

Erfrischender Mix – Die Ausstattung des MERIDA REACTO TEAM

Das MERIDA REACTO TEAM kommt getreu dem Namen mit Komponenten direkt aus dem Peloton. Mit Shimano DURA-ACE Di2-Schaltgruppe inklusive Powermeter und 11–30-Kassette sowie 52/36-Kettenblättern lässt sich effizient und schnell zum Zielsprint ansetzen, und auch am Berg bleibt eine kleine Reserve. Dazu folgt MERIDA dem Trend zu kürzeren Kurbeln und setzt auf 170 mm Länge. Etwas schade ist der Verzicht auf den UDH-Standard, bei aktuellen Rennrad-Gruppen kein Problem, doch wer eine SRAM XPLR-Gruppe fahren möchte, geht leer aus.

MERIDA setzt, anders als das restliche Testfeld, sowohl beim Cockpit als auch bei den Laufrädern auf zugekaufte Komponenten. So kommt ein Vision Metron 5D Aero-Cockpit in 400 mm Breite (Drops) zum Einsatz ebenso wie passende Vision Metron RS 60-Laufräder. Bereift ist das Rad mit Continental GP 5000 S TR in 28c, die an unserem Testbike real 30,5 mm messen und im Rennrad-Reifen-Test als beste Reifen überzeugen konnten. Insgesamt ein schnelles und erfrischendes Setup, das 7,05 kg wiegt und für 10.299 € erhältlich ist.

MERIDA REACTO TEAM im Test – Schnell und sportlich

Im Aero-Rennrad-Test 2026 will das MERIDA nicht als exotischer Spezialist glänzen, sondern als vielseitiges Race-Bike. Und das Konzept geht auf, denn das REACTO ist eines der spektakulärsten Bikes im Test. Als antrittstarkes Bike wird es lediglich durch das etwas flinkere ROSE Shave FFX ausgestochen. Denn dank dem steifen Rahmen, den schnellen Vision Metron RS 60-Laufrädern und der erstklassigen Continental-Bereifung beschleunigt das MERIDA auch bei hohen Geschwindigkeiten noch spielerisch. Zusätzlich trägt das niedrige Gewicht dazu bei, dass das Aero-Rennrad auch am Berg spritzig voran sprintet.

Dazu kommt ein Handling, das perfekt abgestimmt ist und an das BMC Teammachine R erinnert – sicher, intuitiv, aber dennoch direkt. So liegt das Bike in der Ebene stabil auf der Straße, sorgt am Berg durch seinen wendigen Charakter für viel Fahrspaß und überzeugt insgesamt durch ein gutes Fahrgefühl. In der Abfahrt, mit der Gewichtsverlagerung an die Front, dreht das Bike dann richtig auf. Dabei ist es agil genug für schnelle Richtungswechsel und vermittelt dabei immer das Gefühl, noch etwas mehr Gas geben zu können.

Stabil, wenn’s schnell wird. Agil, wenn’s eng wird.

Gleichzeitig kann das Bike mit hoher Effizienz überraschen. Als schnelles und sportliches Bike performt das Aero-Konzept des MERIDA REACTO TEAM auf einem sehr hohen Niveau und wird einzig durch die Aero-Spezialisten Cervélo S5 und Factor ONE überholt. Dennoch muss sich das MERIDA nicht verstecken, denn mit der sportlichen Ausstattung und dem clever konstruierten Rahmen ist es eines der schnellsten im Testfeld.

Ein Vorsprung, den das MERIDA REACTO TEAM bei der Compliance wiedergutmachen kann. So zeigt der Rahmen eine leichte Dämpfung und die Sattelstütze mit Komfort-Cut-out gibt direktes Feedback – die perfekte Mischung aus Kontrolle und Compliance für ein Race-Bike.

Tuning-Tipp: Ein schmaleres Cockpit für eine noch schnellere Aeroposition.

Unterm Strich bietet das MERIDA REACTO TEAM das perfekte Gesamtpaket mit hervorragender Effizienz, einem agilen und spaßigen Fahrgefühl und einem Handling, das intuitives Lenken mit direktem Feedback verbindet. So ist das MERIDA REACTO TEAM das perfekte Aero-Rennrad.

Für welche Rennen ist das MERIDA REACTO TEAM?

Das REACTO TEAM ist ein Aero-Rennrad mit echtem Allround-Gen. Auf schnellen Passagen drückt es aufs Tempo, und am Berg bleibt es dank des knapp geringen Gewichts überraschend stark. Genau richtig für alle, die auf wechselhaftem Terrain maximale Geschwindigkeit wollen, ohne beim Klettern zurückzustecken. Dazu das große Plus: ein intuitives, gleichzeitig direktes Handling. Damit verbindet das MERIDA Sicherheit und Fahrspaß wie kaum ein anderes Rad im Test. Perfekt fürs unübersichtliche Peloton, Positionskämpfe im Zielsprint – oder die Fluchtattacke bergab.

Fazit zum MERIDA REACTO TEAM

MERIDA tritt mit dem neuen REACTO TEAM im Aero-Rennrad-Test 2026 an – und räumt direkt ab. Statt auf extreme Aero-Spielereien setzt MERIDA auf eine konsequent durchdachte Gesamtperformance. Hohe Effizienz, ein überraschend geringes Gewicht, ein perfekt abgestimmtes Handling und ein eigenständiger Look verschmelzen zu einem stimmigen Race-Paket. Genau diese perfekte Symbiose aus Speed, Kontrolle und Vielseitigkeit hebt das REACTO vom restlichen Testfeld ab – und führt es verdient zum Siegertreppchen unseres Aero-Rennrad-Test 2026. Herzlichen Glückwunsch!

Mehr Informationen findet ihr unter merida.com.

Das Testfeld

Dieses Bikes wurde im Rahmen des Aero-Rennrad-Vergleichstests 2026 getestet – einen Überblick über diesen Vergleichstest sowie alle anderen getesteten Aero-Bikes erhaltet ihr im großen Aero-Rennrad-Vergleichstest 2026:

Alle Bikes im Test: Cervélo S5 | Factor ONE | MERIDA REACTO TEAM | ROSE Shave FFX | Wilier Filante SLR ID2

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Text & Fotos: Calvin Zajac