Vittoria Terreno Mix im Test
Vittoria Terreno Mix, also nur ein anderes Wort für Allround? Gebaut, um überall zu bestehen, steht der Pneu aggressiv und sicherheitsversprechend da. Doch heißt das viel Traktion, und der Rest geht schon irgendwie? Wir hatten den Reifen im großen Vergleichstest und sagen euch, was er alles kann.
Einzigartig, aber etwas grob, so beschreibt die Testcrew das Profil des Vittoria Terreno Mix. Mit den dicken und grob geschnitzten Noppen mag das zutreffen, gleichzeitig verspricht das tiefe Negativprofil eine gute Performance im Matsch und bei anspruchsvollen Bedingungen. In Kombination mit den dichten Noppen auf der zentralen Lauffläche sollte sich ein breiter Einsatzbereich ergeben.
Farblich ordnet sich der Terreno Mix weniger gewagt ein als der Vittoria-Bruder Terreno Dry und kommt mit klassisch schwarzer Seitenwand. Vergleichbar fällt dagegen die Montage aus: Mit etwas Kraft springt der Reifen auf die Felge, doch auch hier sollten Reifenheber parat liegen.
Mehr als nur Mix? – Vittoria Terreno Mix
Mit der zentralen Lauffläche am Vittoria Terreno Mix haben die Italiener einiges vor und versprechen attraktive Watt-Werte. Doch auf dem Prüfstand braucht der Pneu 21,7 W, um in Fahrt zu bleiben – ganz schön viel, für einen Reifen mit viel Traktion aber vertretbar.
Und Traktion kann der Reifen richtig gut. Trotz Traktor-Feeling auf der Straße fährt sich der Vittoria in jeder Situation agil und spaßig, vor allem abseits befestigter Strecken kann er so richtig brillieren. Mit dem aggressiven Profil gräbt er sich geradezu in den Waldboden und wirbelt über die Trails, und das auch bei Nässe! Als zusätzliches Goodie überzeugt der Terreno Mix mit ausgezeichneter Selbstreinigung und setzt sich selbst bei klebrigem Matsch nicht zu. In Kombination mit dem agilen Fahrverhalten ergibt sich eine zuverlässige und spaßige Trail-Waffe.
Wie der Terreno Dry kann auch der Terreno Mix nicht mit gutem Pannenschutz überzeugen und fällt im Durchstichschutz hinter die Konkurrenz zurück.
Reifeneigenschaften
Einsatzberreich
- Straße/Hardpack
- Trail
Rollwiderstand
- langsam
- schnell
Durchschlagschutz
- gering
- hoch
Durchstichschutz
- gering
- hoch
Verhalten bei Nässe
- rutschig
- griffig
Fazit
Obwohl der Vittoria Terreno Mix Allround verspricht, kann er vor allem durch hohe Traktion und hervorragende Selbstreinigung überzeugen. Und so machen Trails und kurvige Abfahrten auch bei Matsch und Nässe richtig Spaß, Asphalt und Hardpack fallen indes nicht in den Schwerpunktbereich des Pneus. Vor spitzen Steinen und anderen Gefahren sollten sich Vittoria Terreno Mix-Fahrer allerdings in Acht nehmen.
Tops
- viel Traktion auf Schotter und abseits befestigter Wege
- optisch einzigartiges Profil
Flops
- geringer Pannenschutz
Made in Thailand | Getestete Größe 40-622 | Reifenbreite in mm¹ 40,4 | Reifenhöhe in mm¹ 38,28 | Reifenhöhe + Testfelge in mm² 83,6 | Gewicht 503,6 g | Preis 54,95 €
1 gemessene Dimensionen bei 2,5 Bar, 2 Testfelge: ZIPP 303s 622 x 20.3C (Felgenhöhe 45,32 mm)
Mehr Informationen findet ihr unter: vittoria.com
In unserer Testübersicht des besten Gravel-Reifen findet ihr nicht nur spannende Erkenntnisse und das Fazit des Tests, sondern auch einen Überblick über das komplette Testfeld.
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Text: czajac Fotos: Jan Richter